Attention, proximité de circulation routière.
Vous verrez plus bas dans le descriptif, que cette voie ferroviaire n’est actuellement plus circulée depuis le 17 septembre 2013. Les circulations ferroviaires reprendront elles un jour ? D’où le lieu où se trouve cette cache, sera t’il éphémère ou non, en fonction du devenir de cette ligne ferroviaire ?
Cette voie ferrée part de Venarey-Les Laumes, plus précisément de la zone de gare des ‘Laumes-Alésia' pour se diriger vers Pouillenay (prochaine halte, enfin ancienne prochaine gare), c’est une voie de type ‘Voie unique’.
Pouillenay était un ancien nœud ferroviaire (en Y). À partir de Pouillenay, l’on pouvait se diriger vers ‘Maison-Dieu' ou Épinac. Le lieu de la cache est sur la portion de voie commune aux deux itinéraires possible à partir de Pouillenay.
Ligne Épinac-‘Les Laumes-Alésia’ :
Ouverte le 6 Décembre 1891 par le PLM (Compagnie ferroviaire ‘Paris Lyon Marseille’), cette ligne à voie unique desservait une zone essentiellement agricole.
Elle permettait également le transport vers le nord de la houille d'Épinac. Seul embranchement de la ligne, une carrière de pierre sur la commune de Thury. Elle traversait les collines du Morvan avec de nombreuses rampes de 15 ‰. Prolongé après 1940, le service voyageur fut reporté sur route en Octobre 1953.
La portion Épinac-Arnay le Duc ferma en 1978 après un effondrement dans une tranchée d'accès au tunnel de Thury. Il ne circulait plus que sur cette partie, des trains de pierre provenant de la carrière. La section Arnay-Les Laumes fut fermée en 1989.
Ligne de Maison-Dieu aux ‘Laumes-Alésia’ :
Elle a été mise en service le 19 juin 1876 en même temps que le tronçon d'Avallon à Maison-Dieu de la ligne de Cravant- Bazarnes à Dracy-Saint-Loup . L'indicateur horaire ‘Chaix’ de 1931 indique 6 trains de voyageurs parcourant la ligne chaque jour : 3 allers et retours, entre Avallon et ‘Les Laumes-Alésia'. Le trajet de 48 km se faisait au mieux en 1h30. 4 autres trains de voyageurs faisaient la liaison aller et retour entre Semur-en-Auxois et ‘Les Laumes-Alésia'. Fermeture au service des voyageurs : le 6 février 1939 entre Maison-Dieu et Semur-en-Auxois et le 4 octobre 1953 entre Semur-en-Auxois et ‘Les Laumes-Alésia’.
Entre Époisses et ‘Les Laumes-Alésia’, des trains de céréales continuaient de circuler, et cela par la société Europorte, ils desservaient des silos agricoles à Époisses.
L'Association du Chemin de fer Touristique de l'Auxois (ACTA) faisait circuler un autorail ancien X 4787, repeint aux couleurs de l'association, sur ce même tronçon durant chaque samedi de juin à septembre et les dimanches de juillet et août . Ce service a été inauguré le samedi 13 avril 2013.
Du fait d'un déraillement survenu le 17 septembre 2013, toutes les circulations ont été interrompues sur l'ensemble de la section ‘Les Laumes-Alésia’ - Époisses, pour une durée indéterminée. Depuis (également en juin 2019) la situation reste inchangée.
Sources :
http://plm1950.msts.free.fr/CheminsDeFer71/LigneEpinacLesLaumes/LigneEpinacLesLaumes1000.htm
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Maison-Dieu_aux_Laumes-Al%C3%A9sia