Viggbyholm är en av stationerna på Roslagsbanans Österskärsgren.
Du varken behöver eller får beträda spårområdet för att komma åt cachen!
You neither need to nor are allowed to enter the track area to be able to log this cache!
Roslagsbanan är en smalspårig (spårvidd 891 mm, tre svenska fot (GC1A24T)) järnväg som sträcker sig från Stockholms Östra (GC2KBV4) åt nordost. Från Stockholms Östra delar banan numera upp sig i tre grenar, Näsby Park (GC6JKDH), Österskär (GC25C23) och Kårsta (GC1Z6NW). När Roslagsbanan invigdes av kung Oscar II den 10 december 1885 var det sträckan Stockholms Östra - Rimbo (GC27H95) som utgjorde banan, de övriga delarna av dagens bana tillkom senare. I Rimbo anslöts den nya banan till den redan befintliga järnvägen mellan Uppsala och Norrtälje, ULJ. Under 1950-talet var dagens Roslagsbana förbunden med ett omfattande järnvägsnät i Roslagen. Det nätet sträckte sig från Stockholm till Norrtälje, Hallstavik, Uppsala, Gimo, Hargshamn, Lövsta Bruk, Dannemora, Österskär, Näsby Park och Eddavägen (i Djursholm). Idag är den kvarvarande delen av Roslagsbanan den enda 891 mm-järnvägen i bruk i Sverige som inte är museijärnväg.
År 1901 öppnade järnvägen från Roslags Näsby till Åkersberga, och två år senare anlades en hållplats i Viggbyholm. Några år senare blev det en mötesstation, det vill säga en plats där tåg kunde mötas på den annars enkelspåriga järnvägen. Sedan mitten av 2010-talet är Viggbyholm den nordliga slutpunkten för dubbelspåret från Stockholms Östra.
I likhet med andra stationer längs Roslagsbanan uppfördes ett stationshus vid Viggbyholms station. I det fanns tågexpedition, biljettförsäljning och vänthall. Numera bedrivs kaféverksamhet i stationshuset.
Efter att ha varit nedläggningshotad under 1970- och 80-talen har banan successivt rustats upp och moderniserats sedan 1990-talets början.
Eftersom varje station och hållplats längs Roslagsbanan förtjänar en egen geocache finns denna cache.