NL
De oorspronkelijke molen werd 1779 gebouwd op de funderingsresten van de Goevrouwetoren, een onderdeel van de middeleeuwse vestingwerken rond Haarlem. De Adriaan heeft verschillende bestemmingen gehad: het eerste was het malen van tras; daarna werd snuiftabak gemalen. Tenslotte werd de molen omgebouwd tot korenmolen.
Na een aantal jaren diverse functies te hebben gehad, raakte de molen toch licht in verval. Zo moest de buitenroede worden gestreken.
Op 23 april 1932 kwam de grote klap: onderin de molen brak brand uit en vervolgens ging De Adriaan in een geweldige vuurzee ten onder.
Er zijn vanaf dat moment vele pogingen gedaan om de molen weer herbouwd te krijgen. De "Vereniging de Hollandsche Molen" had geen geld voor de herbouw. In 1963 werd de Gemeente Haarlem eigenaar van de molen en nam op zich de herbouw van de molen te verzorgen. Een serieuze poging in 1963 strandde echter op gebrek aan geld en rond 1968 leek definitief te worden afgezien van herbouw.
Nieuwe initiatieven werden in de jaren 1980 genomen en hadden uiteindelijk succes: met steun van de Gemeente, talloze sponsors, van de bewoners van Haarlem en molenvrienden werd herbouw van de molen gestart. In 1999 was het zover dat begonnen kon worden aan de gemetselde onderbouw op de zelfde plaats aan het Spaarne als de oude molen. De feestelijke opening vond op 23 april 2002 plaats.
Log voorwaarden
Maak een foto van jezelf (hoeft niet herkenbaar) of je GPS bij de molen.
Stuur een mail/bericht met de antwoorden op de volgende vragen:
1. Wat is de naam van het bankje links naast de ingang?
2. Welk nummer heeft De Adriaan in het sloepen netwerk?
3. Je kunt een meisjesnaam vinden op een karretje op de rails naast de molen, welke naam is dat?
Loggen met foto mag direct, bij foute antwoorden zal ik contact opnemen!
EN
The original mill was built in 1779 on the foundations of the Goevrouwetoren, part of the medieval fortifications around Haarlem. De Adriaan has had different destinations: the first was the grinding of tras; then snuff was ground. Finally, the mill was converted into a flour mill.
After having held various positions for a number of years, the mill fell slightly into decline. That is how the outer rod had to be ironed.
On April 23, 1932, the big blow came: fire broke out at the bottom of the mill and then De Adriaan went down in an enormous sea of fire.
From that moment many attempts have been made to get the mill rebuilt. The "Vereniging de Hollandsche Molen" had no money for the rebuilding. In 1963 the Municipality of Haarlem became the owner of the mill and undertook to take care of the rebuilding of the mill. A serious attempt in 1963, however, ran out of money and around 1968 seemed to be definitively abandoned.
New initiatives were taken in the 1980s and were ultimately successful: with the support of the Municipality, numerous sponsors, the residents of Haarlem and mill friends, rebuilding of the mill was started. In 1999 it was time to start with the brickwork substructure at the same location on the Spaarne as the old mill. The festive opening took place on April 23, 2002.
Log conditions
Take a photo of yourself (not needed to be recognizable) or your GPS at the mill.
Send an email/message with the answers to the following questions:
1. What is the name of the bench on the left next to the entrance?
2. What number does De Adriaan have in the boat network (sloepen netwerk)?
3. You can find a girl's name on a cart on the rails next to the mill, which name is that?
Logging immediately with a photo is allowed , in case of incorrect answers I will contact you!
Virtual Rewards 2.0 - 2019/2020
This Virtual Cache is part of a limited release of Virtuals created between June 4, 2019 and June 4, 2020. Only 4,000 cache owners were given the opportunity to hide a Virtual Cache. Learn more about Virtual Rewards 2.0 on the Geocaching Blog.