La loi du 17 juillet 1879 portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en no 97, une ligne de « Nontron à ou près Sarlat, en passant par ou près Thiviers, Villiac et Condat, avec embranchement d'Hautefort à un point à déterminer entre Objat et Brive ». Elle est déclarée d'utilité publique par une loi le 28 juillet 1881.
La ligne est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie du chemin de fer Paris-Orléans, par une convention signée en 1883 entre le ministre des Travaux publics et la compagnie.
Le service voyageurs est interrompu le 15 mai 1939, la ligne est fermée le 17 décembre 1951 et déferrée en 1955.
De nombreux vestiges demeurent le long du trajet : anciennes gares ou haltes, viaducs, tunnels...
Vous êtes ici face à l’entrée de l’ancien tunnel de Temniac : long de 260m, il est en légère pente vers Sarlat. Son entrée est située à 1km tout rond de l’ancienne halte de la Croix Rouge.
Pour rejoindre la cache, le plus simple est de se garer au parking indiqué, de visiter éventuellement la cache Notre Dame de Temniac, puis de prendre le sentier à gauche au niveau du repère indiqué en waypoint.