Decyzję o doprowadzeniu do Dzierżoniowa ze Świdnicy linii kolejowej władze spółki Kolei Wrocławsko-Świebodzickiej podjęły w 1852 r. Początek prac nad budową dworca można datować na kwiecień 1852 r. Dyskusja o lokalizacji dworca rozgorzała w Dzierżoniowie już wcześniej. Jedna z koncepcji zakładała umieszczenie go przed Bramą Wrocławską, na północ od Rynku. Można przypuszczać, że takie rozwiązanie pociągnęłoby za sobą stworzenie przemysłowej dzielnicy miasta w tych okolicach. Ostatecznie jednak, ze względu na łatwiejszy dostęp dla mieszkańców Bielawy i Pieszyc, wybrano lokalizację po południowej stronie miasta. Zdecydowało to zresztą o późniejszym rozwoju miasta - linia kolejowa oraz rzeka praktycznie zatrzymały rozbudowę w kierunku południowym.
Bliźniaczo podobne w kompozycji bryły dworce znajdowały się w Jaworze oraz Ząbkowicach Śląskich. Elementem wyróżniającym dzierżoniowski dworzec była charakterystyczna dekoracja poziomymi białymi pasami cegły klinkierowej. Podobnie dekorowany był w swojej pierwotnej wersji wrocławski Dworzec Świebodzki. Uroczyste otwarcie dworca i linii kolejowej nastąpiło 24 XI 1855 r. Obok dworca znajdował się zespół obiektów pomocniczych, między innymi parowozownie - pierwsza, wybudowana w 1858 r., i druga, wachlarzowa, dobudowana w wyniku gwałtownego rozwoju dzierżoniowskiego węzła kolejowego w 1900 r. Prawdopodobnie w międzyczasie przy lewym skrzydle budynku dworca dobudowano również kolejny, trzykondygnacyjny, zwrócony do ulicy schodkowym szczytem.
W okresie od lipca 2017 r. do lutego 2019 r. został przeprowadzony remont dworca. Odrestaurowany budynek dworca został oddany do użytku w lutym 2019 r. Dodatkowo w okolicy dworca zostało utworzone, jako zintegrowane w obrębie jednego kompleksu, centrum przesiadkowe dla transportu pasażerskiego obejmujące: dworzec PKP, dworzec PKS, przystanki komunikacji miejskiej oraz postój TAXI. Zmodernizowane centrum przesiadkowe otrzymało oficjalną nazwę Sowiogórskie Centrum Komunikacyjne. Nazwa ta ma kojarzyć się z główną atrakcją turystyczną regionu – Górami Sowimi. Przy dworcu wybudowano także parking, plac zabaw, ścieżki rowerowe, miejsca postojowe dla rowerów oraz pawilony handlowe. W wyremontowanym budynku dworca znajduje się poczekalnia wraz z automatem biletowym oraz kącik zabaw dla dzieci. Docelowo w budynku dworca funkcjonować będzie również punkt biblioteczny i posterunek policji. Na parterze funkcjonować będzie również restauracja. Z myślą o turystach pierwsze piętro zaadaptowano na hostel. Budynek wyremontowanego dworca kolejowego z poczekalnią czynny jest codziennie pół godziny przed przyjazdem pierwszego i pół godziny po odjeździe ostatniego pociągu.
Na podstawie:
„Dzierżoniów w obrazie i słowie”, Piotr Kmiecik, Anna Grużlewska.
www.dzierzoniow.pl
POJEMNIK ZOSTAŁ UMIESZCZONY OD STRONY ULICY. ŻEBY GO ODNALEŹĆ NIE TRZEBA ZBLIŻAĆ SIĘ DO TORÓW
Pojemnika na starcie zawiera: logbook, kilka przedmiotów na wymianę oraz certyfikaty.
Weź coś do pisania / Take something to write (BYOP)