Ici repose Henri Fabre
Issu de la famille d'armateurs marseillais Cyprien Fabre, après de brillantes études à la Faculté des Sciences de Marseille puis des études d'ingénieur à l'École supérieure d'électricité (Paris), Henri Fabre se consacra pendant quatre années à la conception, aux essais et à la réalisation de son hydro-aéroplane muni de trois flotteurs. Dans la réalisation de ce projet il eut pour mécanicien Marius Burdin, ancien mécanicien du capitaine Ferdinand Ferber, et pour dessinateur, Léon Sebille, un architecte naval marseillais. L'appareil construit, de type « canard », dont il reprit le nom, avait une envergure de 14 m, une longueur de 8,5 m, un poids de 380 kg. Il était équipé d'un moteur Gnome Omega de 50 ch qui entraînait une hélice de 2,60 m, hélice qui fut construite à la forge du village de Lumbin.
Le 28 mars 1910, en France, près de Martigues (Bouches-du-Rhône), au bord de l'étang de Berre, face au village de la Mède, Henri Fabre fit décoller son hydravion devant un public nombreux dans lequel se trouvait l'aviateur Louis Paulhan. L'appareil parcourut 800& mètres au-dessus de l'étang et se posa sur l'eau : c'était le premier hydravion au monde à avoir décollé de manière autonome, réussi son vol et son amerrissage. Le succès de ce premier vol fut mondial : ce jour-là, Henri Fabre, alors âgé de 27 ans, devenait l'incontestable inventeur, constructeur et premier pilote de ce nouvel engin volant, l'hydravion.
Toujours en 1911, l'hydravion « Canard », piloté cette fois par Jean Becue, vola au prestigieux Concours de Canots Automobiles de Monaco. Après le premier vol, Henri Fabre entreprit aussitôt la commercialisation de son appareil et en construisit plusieurs exemplaires.
Après la Première Guerre mondiale, Henri Fabre cessa de se consacrer à la construction aéronautique. Son activité resta celle d'un ingénieur, chef d'une entreprise de construction de machines destinées à l'industrie dans divers secteurs. Il continua d'ailleurs à concevoir d'autres inventions, comme son « bateau-clac », bateau pliable sur lequel il naviguait et qu'il pouvait mettre dans sa 2 CV.
En rapport avec le personnage vous avez deux caches dans la région.
Le château du Carré GC1MF0N
Henri Fabre GC7XQJ5
Pour trouver le final, qui se trouve évidemment en dehors du cimetière, il vous faudra trouver 3 indices, deux au niveau de la stèle, un au niveau de la grande croix.
AB Numero sur un petit carré de fer, en bas à droite de la stèle
CD Numéro sur un petit carré de fer, en bas à gauche de la stèle.
EFGH La date au pied de la grande croix au milieu du cimetière
Le final
N 45 18 [A] [F+E] [F-H-1]
E 05 54 [B-A] [B-F-D] [G-C+A-1]
Vérification
A+B+C+D+E+F+G+H=35
Vous cherchez une micro.
Attention le spot final, en rapport avec le thème, (voir la plaque), est moldufié à certaines heures
Bonne géochasse!
Pour tout problème sur cette cache, ou, DNF, vous pouvez m'envoyer un message sur la messagerie géocaching je vous répondrai volontier, n'hésitez pas à joindre une photo.
Merci