Vlečky Lysá nad Labem

Vlečka je železniční dráha, která slouží vlastní potřebě provozovatele nebo jiného podnikatele a je zaústěna do celostátní nebo regionální železniční dráhy nebo do jiné vlečky. Zpravidla jde o dráhu spojující železniční stanici s průmyslovým objektem a současně kolejiště v areálu daného průmyslového objektu.

V rámci lysského železničního obvodu existovalo a existuje několik vleček. Jejich využití v rámci železniční přepravy v souvislosti s rozvojem průmyslu a automobilove přepravy postupně stoupalo a klesalo a místy vedlo až ke zrušení. Mezi obecně známé vlečky patří:
- vojenská vlečka do Milovic, která se následně stala autonomní tratí č. 232 s předpokládaným prodloužením do Všejan a dále na Mladou Boleslav
- vlečka do cukrovaru v Litoli s délkou přes 1km, která je i po zániku cukrovaru občasně využívána novým majitelem pozemků, provozujícím autopřekladiště
- vlečka do Kovony, v současné době využívána soukromým přepravcem k deponování svých drážních vozidel
- vlečka do Prefy - dle mého povědomí již nevyužívána
- vlečka do skladových prostor na vjv konci nádraží (jižne od nymburského zhlaví)

Vlečka do Prefy/Linde

Vlečka č. 1062. Z vlastní vlečky nyní  zbylo jen torzo, čítající asi 300m. Vlečka opouští na nádraží na milovicko/nymburském zhlaví, kdy asi po 100m kříží ulici obsluhujicí zavod Linde, v jehoz arealu končí. Vlečka je aktualně nevyužívaná, neudržovaná  a zarostla vegetací. Bohužel současné podnikatelsko-průmyslové aktivity nemají pro ni využití.

Jak na keš

Abyste se dostali na začátek cesty k pokladu, musíte najít místo 170 m od úvodních souřadnic pod azimutem 80°. Obrázková cesta Vás provede krátkým úsekem, na jehož konci budete muset najít indcii  a pomocí QR čtečky zjistíte finální souřadnice (internet není třeba).

!!!K odlovu není třeba vstupovat na těleso kolejové dráhy, dbejte své bezpečnosti - Ešusy jsou proklatě tiché!!! 

V keši je razítko, které není součástí trade, díky. 

 Vřele děkuji PanzerStepanovi za betatest.