A estação dos caminhos de ferro do Bombarral é utilizada por serviços de tipologia Regional e Interregional, explorados pela empresa Comboios de Portugal.
Insere-se no troço entre Torres Vedras e Leiria da Linha do Oeste, que abriu à exploração a 1 de Agosto de 1887, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Em 1880, durante a construção da Linha do Oeste, surgiu a ideia de construir um ramal do Carregado, na Linha do Norte, a Alenquer, que deveria ser posteriormente prolongado até ao Bombarral, ligando desta forma as duas linhas. O concelho de Alenquer tinha uma forte produção agrícola e industrial, que daria um rendimento certo ao ramal, que seria aumentado quando fosse prolongado até ao Bombarral. Este projeto foi depois várias vezes modificado, mas nunca chegou a ser construído.
Em 1913, existiam serviços de diligências ligando a estação de Bombarral a Sanguinhal, Cadaval, Chão de Sapo, Boiça e Pragança.
Em 1933, a Junta Autónoma de Estradas realizou um concurso para a construção da E. A. 71-2 entre as localidades do Bombarral e Cadaval, e de um ramal rodoviário até à Estação de Bombarral. Em 1935, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses concluiu a construção de uma cobertura sobre o antigo cais descoberto da estação.