Balade de Saint Andéol de Trouillas infos
Balade de 5,5 km au départ du parking du Musée du Mineur qui vous mènera à la découverte du berceau de la Grand Combe. Vous monterez par la piste principale aux ruines du hameau de Saint Andéol de Trouillas datant du 12ème siècle et qui fut abandonné petit à petit suite aux guerres de religions (Guerre des Camisards) et à la découverte et à l’exploitation du charbon à la Grand Combe et au Pradel.
- Au départ du parking du Musée du Mineur la cache bonus lab adventure lab GC9W4W1 de Gendom12 vous accueillera.
- Passez le long de la route au pied du Puits Ricard et après le bâtiment gris de la Compagnie des Mines de La Grand’Combe tournez à droite, passez la barrière pour descendre vers le Camp Fournier et la célèbre Galerie Sainte Barbe ou se trouve ma première cache pour cette balade.
- Revenir ensuite au petit panneau d’indication jaune et suivre la direction « Chapelle St Andéol 2.4 km »
Galerie Sainte Barbe
Cette galerie était une galerie de service et non une galerie de mine mais elle reste la plus importante galerie dans la mémoire des mineurs puisqu’ils sont tous passés par ici.
Cette galerie servait à faire circuler par petits trains les mineurs et le matériel entre les différents Puits, les lavabos (musée des mineurs), entrepôts et elle servait surtout à évacuer le charbon vers la vallée Ricard ou se trouvait le centre de triage et lavage du charbon puis vers la gare pour rejoindre la Vallée du Rhône.
Toute la vallée, depuis le bâtiment administratif gris de la Compagnie des Mines (qui existe encore) jusqu’à l’actuel Intermarché, été occupée par plusieurs bâtiments en briques rouges de 8 étages reliés entre eux par des dizaines de tapis roulant ou circulait le charbon.
Son creusement est entrepris dès 1902 depuis la vallée Ricard, puis en 1903 à partir du Puits Castelnau au Pontil. Maçonnée, elle est large de 3,30 m et haute de 2,40 m.
En 1907, la galerie principale jusqu’au Pontil, longue de 2,33 km est terminée. Les travaux d’aménagement (gares, recettes, pose des voies, des lignes électriques…) sont réalisés entre 1907 et 1909. La liaison avec Castelnau est effective en Octobre 1909.
De nombreux embranchements sont creusés durant et après la seconde guerre mondiale pour donner accès aux Puits de La Forêt, Puits de la Fontaine n° 2, Puits du Pontil et à l’exploitation de Sans Nom.
L’ensemble des galeries atteignait ainsi une longueur totale de 4,3 km.
Durant 50 ans, 25 millions de tonnes de charbon sortiront de la galerie Sainte-Barbe.
Mise en sécurité par un épais bouchon en béton la célèbre autoroute minière se contente aujourd’hui de cracher des centaines de mètres cubes d'eau ayant servi à inonder les galeries lors de la fermeture des mines. Afin qu'elle ne tombe pas dans l'oubli, une fresque représentant la fameuse carte postale ou l’on peut voir un train avec des mineurs allant au charbon, a été peinte par l'artiste Jean-Claude Sibillat sur le mur de béton.
Pour la petite histoire le mineur que vous voyez regarder l'appareil photo à l'arrière du train est mon grand oncle Jeannot :)