Die WEM Reihe (Wald Eisenbahn Muskau) stellt jeweils einen der vier Endbahnhöfe vor.
Die Gräflich von Arnimsche Kleinbahn, später Waldeisenbahn Muskau, hat ihre Keimzelle in der Papierfabrik Muskau auf dem Schloßgelände Muskau. Graf von Arnim hatte 1883 die Standesherrschaft Muskau übernommen und mußte den Transport von Braunkohle, Holz, Ton u.a. neu gestalten. Die Wahl fiel auf eine 600 mm-Schmalspurbahn (Feldbahntechnik). Die Erweiterung des Bahnbetriebes machte Anfang der 1920-iger Jahre eine Verlegung des Waldbahnhofes nach Krauschwitz notwendig. 1978 wurde der Betrieb der Bahn beendet. Die Kohlevorkommen im Muskauer Faltenbogen waren erschöpft, andere Energieträger und Transportmittel verfügbar. Der Waldbahnhof erhielt innerhalb der Deutschen Reichsbahn andere Aufgaben und wurde nach der Wende von der Deutschen Bahn geschlossen.
Bereits in den 1980-iger Jahren sammelten Eisenbahnfreunde noch verfügbare Zeugnisse der Waldeisenbahn. Und es gab nach 1989 die Idee vom touristischen Personenverkehr. Dazu mußten die Gleise wieder aufgebaut und ein zentraler Abfahrtspunkt, der Bahnhof Teichstraße, geschaffen werden. Nicht weit davon entfernt befindet sich der Musuemsbahnof "Anlage Mitte". Heute fahren in der Saison ab dem Bahnhof Teichstraße planmäßige Personenzüge nach Bad Muskau und Kromlau. An zahlreichen Tagen werden alte Dampfloks eingesetzt, sonst fahren Dieselloks. Sonderfahrten führen regelmäßig über die Tonbahn zum Schweren Berg. Vereins- und Familienfahrten sind ganzjährig auf allen Strecken möglich.
Waldeisenbahn http://www.waldeisenbahn.de
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Zum Cache:
Nach umfänglichen Baumaßnahmen hat der Cache nun sein eigenes Versteck bekommen. Es hatte früher mal eine technische Verwendung, allerdings nicht bei der Eisenbahn.
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ENGLISH
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The WEM series (Wald Eisenbahn Muskau) shows you one of the four terminal stations. Since 1980, friends of the light railway collect things and historical information with respect to this special kind of train. After the trackes where rebuilt and the train offered for tourists in 1990s, also the museum was opened to show technical samples and historical facts.
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For this cache:
The cache has now it's own, new place. It was used in a technical manner in former times, however not related to railway.