Nous vous proposons une série de mystères sur le thème du train.
A la fin de la 2ème guerre mondiale, la SNCF possède déjà un parc important de locomotives électriques mais manque de locomotives autonomes pour remplacer les machines à vapeur sur ses lignes non électrifiées. Elle va donc développer plusieurs séries de motrices diesel / diesel électrique autonomes. Des séries de puissance croissante vont être étudiées, dont une série remarquable de deux machines, les CC 70001 et 70002. Comme toutes les séries modernes, les moteurs de traction sont électriques, alimentés par une génératrice, elle-même animée par un moteur diesel. A leur sortie en 1965, ces deux machines seront les deux plus puissantes motrices diesel du monde.
Attention : la cache ne se trouve pas aux coordonnées indiquées !
Emmenez avec vous un tournevis plat moyen.
https://www.dailymotion.com/video/xc4pck
N48°59.AB
E002°49.C
A = (1'52 + 2'22) – 3
B = 2'38
C = (1'34 – 2'38) x 1'08 + 1'08 + 2'22 – 1
