Železniční most na Biocel Paskov byl postaven v roce 1982 jako nezbytný dopravní terminál pro nově budovanou celulózku v Paskově, kousek od místa, kde už před několika staletími byl tradiční brod přes tehdy ještě přirozeně tekoucí divokou Ostravici. Přemostění je navrženo jako Gerberův nosník o rozpětí 96 m s převislými konci délky 5 m. Nosné konstrukce jsou uloženy na betonových opěrách. Mohutný objekt mostu o šířce 5,55 m a délce 183,6 m váží celkem 700 tun.
Zdroj: Informační tabule cyklostezky