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Aviation de guerre Traditional Geocache

Hidden : 7/1/2018
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
2.5 out of 5

Size: Size:   other (other)

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Geocache Description:


Cette série de 18 caches sur la Grande Guerre voit le jour lors du
« COMEMO'EVENT 14/18 - LA VICTOIRE » GC7N073.
Elles vous font découvrir le quotidien des Poilus et commémorent l’Armistice du 11 novembre 1918, certes avec quelques mois d’avance mais nous souhaitions profiter des beaux jours pour passer un bon moment lors d’un pique-nique champêtre.


 
De l’aventure à la guerre 
    L'aviation durant la Première Guerre mondiale va évoluer rapidement. Environ vingt ans après le premier vol de Clément Ader en 1890, il y avait encore beaucoup de choses à améliorer. Du fait de la faible puissance des moteurs de l'époque, la charge utile pouvant être emportée par un avion était extrêmement limitée. Les appareils étaient construits à base de bois avec des ailes en toile. Ce matériel rudimentaire et le manque d'expérience des ingénieurs aéronautiques firent que ce type d'appareil était structurellement fragile et il n'était pas rare qu'il se brise en vol, particulierement lors de violentes manœuvres de combat.
Les As célèbres
Manfred von Richthofen, dit le "Baron rouge". Son palmarès est l'un des plus fournis de la Grande Guerre avec 80 victoires homologuées. René Fonckil est l'« as des as » français et alliés avec 75 victoires officiellement homologuées. Le système français d'homologation de victoires aériennes étant plus strict, il aurait abattu à lui seul jusqu'à 142 appareils ennemis. Billy Bishop était l’un des meilleurs pilotes de chasse du Canada lors de la Première Guerre mondiale ; on lui attribue 72 victoires.

 

 

Additional Hints (Decrypt)

L'ra n gebvf. Erfcrpgrm yr zngéevry rg erpnzbhsyrm pbzzr ibhf y'nirm gebhié...

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)