Píst spalovacího motoru

Píst je pohyblivá část motoru, která slouží k přenosu síly mezi mechanickým zařízením a kapalně plynným médiem.

V našem případě se jedná o jednočinný píst pravděpodobně z motoru nákladního auta.

Horní ploše, na níž tlačí expanzní tlak, říkáme dno, i když je to vlastně ta nejvyšší část. Dále následuje plášť, na němž jsou umístěny drážky pro pístní kroužky. Ještě níže najdete boky pístu spolu s okem pro pístní čep. Aby se zabránilo usazování karbonu, jsou boky pístu často potaženy vrstvou teflonu. Písty jsou obyčejně vyráběny ze slitiny hliníku, hořčíku, mědi, niklu a křemíku. Obvykle se používá dvou rozdílných materiálů z důvodu zajištění přesné roztažnosti v závislosti na teplotě.

Aproč právě zde?
Víte kolik těch válců s písty jede denně kolem?

Ke keši: Jedná se o jednoduchou drive in tradičku na dosti frekventovaném místě, proto prosím o opatrnost při jejím odlovu. Dbejte na svou bezpečnost.