A la fin du XIXème siècle l’astronome Henri Joseph Anastase Perrotin a fait des mesures de la vitesse de la lumière, d’abord entre l’observatoire de Nice et un emplacement situé à la Gaude dans la propriété d’un ami, distant de 12 kilomètres. Des mesures de distance ont été faites par triangulation et c’est pour cela qu’a été construite la mire du Mont Macaron. Il devait y en avoir une aussi au Mont Férion.
Le bâtiment rectangulaire mesure intérieurement 2.10x3.80m. Il est construit en briques recouvertes d’enduit. Il a une grande ouverture vers le Sud. Sur les murs extérieurs on voit un certain nombre de trous servant peut être à la ventilation du local.
La toiture est constituée par une dalle sur voutins en brique avec poutrelles en acier, avec deux légères pentes vers l’Est et vers l’Ouest.
A l’intérieur se trouve un pyramidon en pierre surmonté d’un petit massif en briques dans lequel est placé un cylindre en fonte de 150mm de diamètre légèrement incliné de telle sorte qu’on voit à travers le cylindre la coupole de l’observatoire de Nice.
L’inclinaison représente la pente entre la mire (686 m) et la coupole de l’observatoire (343 m)
Le bâtiment est orienté Nord Sud.
Il est encore en assez bon état à part l’encadrement de l’ouverture au Sud et le toit dont le mortier de couverture est assez dégradé.
En 2014 la déclinaison magnétique est de 1°33’ Est pour Nice.
En 1900 la déclinaison magnétique était de 17°48’ Ouest pour Nice. La mire a été construite un peu avant 1900. Donc la mire était à l’époque légèrement à l’Ouest de l’observatoire par rapport au Nord géographique.
Depuis l’observatoire on voit le Mont Férion sous un azimut de 340°, le Mont Vial sous un azimut de 310° et le Mont Vinaigre dans l’Estérel.
Sur le croquis montrant les points de triangulation, si l’observatoire est le point N la mire du Mon Macaron pourrait être le point F.
Les dernières mesures de vitesse de la lumière donnent : 299 792 458 kilomètres par seconde alors que l’astronome était arrivé à 299 880 000 kilomètres par seconde plus ou moins 50 kilomètres par seconde. Ses mesures ont fait foi pendant quelques années