Mimoňské staré nádraží bylo otevřeno roku 1883 jako lokální dráha Česká Lípa – Mimoň.
Toto nádraží je umístěno vedle firmy Falcon a měla pokračovat směr Stráž pod Ralskem – Osečná – Český Dub – Hodkovice. V projektu se angažoval hrabě Hartig a jeho konsorcium, který obdržel i koncesi na stavbu dráhy, ale nesehnal dostatek peněz na stavbu. Další koncesi získal kníže Schwarzenberg, který měl trochu odlišnou trasu.
1.listopadu 1883 v 10.00 hod. uvítali na Mimoňském starém nádraží první vlak z České Lípy.
Místní starosta Ignatz Mattauch neopoměl zdůraznit, že jistě bude moct podobně řečnit u příležitosti prodloužení dráhy do Hodkovic. To ještě netušil, že to bude trvat 17 let a že dráha povede přes Mimoň úplně jinou trasou, přes nově zbudované horní nádraží a dál na Jablonné v Podještědí do Liberce.
Cesta vlakem Mimoň – Česká Lípa stála 50 krejacarů (byl to půl denní plat dělníka) a trvala 1 hodinu a 10 minut ta samá cesta kočárem stála 65 krejcarů a trval 2 hodiny .
Sami vidíme, že vlak byl obrovský pokrok.
dřívější fotografie
1. června 1887 převzaly provoz Rakouské státní dráhy a roku 1898 byla včleněna místní dráha do budované transversální dráhy Řetenice – Liberec. Ovšem k tomuto účelu bylo v Mimoni vybudované nové, již zmíněné horní nádraží, vzdálené od centra Mimoně cca 3 Km.