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Dessin du pont en élévation tel qu'il pouvait se présenter à l'époque gallo-romaine (M. Josserand) d'après les études archéologiques et historiques.
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Données historiques
Dans l'état actuel des connaissances, pour le franchissement de la Saône à Chalon-sur-Saône, un pont en bois a été probablement établi dès l'époque Augustéenne. En fait, ce serait a priori trois ouvrages qui ce seraient succédés à l'époque romaine (études en cours). Reprenant le tracé du premier passage en bois, un deuxième datant de l'extrême fin du Ier siècle de notre ère aurait également été construit en bois. Le troisième, construit au deuxième quart du IIIème siècle, est composé de cinq piles en pierre. Celui-ci devait supporter un tablier en bois comparable, dans son architecture, au pont de Trêves (Allemagne). À la fin de l'époque médiévale, les arches sont construites en pierre. Au XVIIIème siècle, il est élargi.
Evolution du pont Saint-Laurent par B. Tremeau 1989.
Plan de 1762 du pont Saint-Laurent par Thomas Dumorey. Le plan donne l'emplacement des moulins à nef (Bonnamour 1993).
En 1944, il fut partiellement détruit. Après la seconde guerre mondiale, il est totalement détruit et reconstruit sous la forme de l'élévation que l'on connaît aujourd'hui.
Vue aval du pont en mai 1995
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Vue amont du pont en mai 1995
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Données archéologiques
Au mois d'octobre 1992 les travaux de mise au gabarit européen de la Saône afin de porter le chenal à la profondeur de 3,5 mètres, ont révélé la présence de vestiges archéologiques. Ces vestiges, constitués essentiellement de blocs monumentaux de grès et de calcaire, atteignant parfois 1,5 mètre de longueur, sont ceux de deux piles du pont antique.