Seule partie navigable du Scorff, l'estuaire va favoriser dès la fin du 17e siècle les échanges entre Pont-Scorff et la ville, naissante, de Lorient. Abritant les chantiers de constructions navale, le Scorff va aussi offrir à la Compagnie des Indes puis à la Marine, des sites et un accès fluvial direct pour le stockage des poudres et des munitions ...
Affermé à cet usage au 18e siècle, le siège de l’ancienne seigneurie de Tréfaven, reconstruit et fortifié en 1482 par les puissants de Rohan, est acquis et transformé en ABCD en atelier de pyrotechnie. Viendront s’y ajouter au 19e siècle deux annexes sur Quéven à Sac’h Quéven (1883) et ici au Mentec, accessibles par bateau (appontements, grues) et reliées entre elles en 1905 par une voie privée.
De 1940 à 1944, les Allemands modifient ce lieu stratégique, bétonnent la voûte et les murs extérieurs. Bombardés par les alliés, ils creusent sous la colline deux souterrains avec galeries principales et secondaires en épis (plus de 500 mètres de tunnel). Ils édifient aussi dès 1940 un pont de bois reliant Caudan à la poudrière, sécurisant le transport des munitions sans passer par l’unique pont de Kerentrech. Ils y mettront le feu en août 1944 pour protéger la forteresse de Lorient. Connu sous le nom de Pont Brûlé, il n’en reste que les vestiges de ses piles ...
En lisant les informations sur le panneau (voir ci-dessus) vous trouverez la date qui vous permettra de trouver les coordonnées finales de la cache ! Elle se trouve aux coordonnées :
N 47° 47.2(1+A)(Dx2)' W 3° 23.03(B+C)'