Altisurface de Notre Dame de la Salette Traditional Cache
Altisurface de Notre Dame de la Salette
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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Je vous propose une cache sur la route du sanctuaire de Notre Dame de la Salette au niveau de l'altisurface.
Mais qu'est ce qu'un altisurface?
Les altisurfaces sont des emplacements situés en montagne et pouvant être utilisés par certains avions effectuant du travail aérien, du transport à la demande ou des opérations aériennes non commerciales. Ils sont agréés par arrêtés préfectoraux.
Celui du site de Notre Dame de la Salette se situe sur un mamelon est réputé très difficile, et nécessite une grande précision de pilotage.
Sa difficulté résulte de la déclivité de la piste et abords de la bande atterrissage ou de décollage en plus des fortes turbulences dues aux crêtes environnantes.
Un stationnement est possible au sommet du dôme.
La "piste" a été ouverte par le célèbre Henri Giraud et porte le code LF3826.
En réalité il existe 3 pistes, la piste N°19 (Piste préférentiel). Elle vous fait face quand vous êtes sur le parking mesure 180m de longueur, 20m de largeur et à une pente moyenne de 20¨%.
la piste N°21 et N°24 mesurant chacune 150m de longueur avec une pente moyenne également de 20%.
Ces 3 pistes, forment un Y dont le parking, situé au sommet de cette colline, est la convergence des 3 pistes.
Le BEA (Bureau d'enquêtes et d'analyses) fait état de 2 faits notoires sur cet altisurface.
L'un, le 26 juin 2010 lors d'un vol d'instruction au départ de l'aérodrome du Versoud. C'était le quatrième atterrissage sur l'altisurface le pilote, en cours de "formation montagne", débute l'arrondi. L'instructeur explique que l'avion est soumis à une turbulence thermique induisant un moment de roulis. L'aile droite touche le sol et l'avion se remet en vol. L'instructeur reprend les commandes mais ne peut empêcher l'avion de sortir de piste par la gauche. L'enquête a montré que des arbustes avaient poussé devant le seuil de piste et gênait l'approche des aéronefs.
L'autre, le 29 octobre 2013. Le pilote (totalisant 1 875 heures de vol) décolle de l’aérodrome de Salon-Eyguières (13). Il atterrit successivement sur les altisurfaces de Faucon (26), Mens (38) et de Bellegarde (26) avant de rejoindre l’altisurface de Notre-Dame- de-la-Salette après 1 heure 50 minutes de vol. Au cours de l’atterrissage sur la piste 19 non revêtue, l’avion touche le sol à proximité du seuil de la piste, sur une zone présentant des ornières. Les lames de ressort du train arrière se rompent. L’avion sort latéralement de piste par la droite, pour s’immobiliser dans un devers.
Voici la vue que vous aurez depuis le spot de la cache.
Bonne recherche, et bonne balade!
Additional Hints
(Decrypt)
Ra téaéeny pr traer qr qvffvzhyngvba fr ergebhir ra zvyvrh heonva.Fblrm tenaq.