La construction des quais et les nécessités de lavage plus fréquents du linge de coton va provoquer, dans l’ensemble des villes de l’ouest, l’apparition d’une batellerie spécifique.
A Laval, ces bateaux lavoirs, d’abord rejetés à la périphérie, seront à leur apogée une vingtaine sur les deux rives. La dernière vague de construction auquel appartient le bateau lavoir Saint-Julien sera la plus sophistiquée. La partie basse, la cale, construite dans les chantiers ligériens accueille alors jusqu’à 40 laveuses et les fours destinés au chauffage de l’eau. A l’étage, 3 cuves permettent le lessivage du linge sous le contrôle du capitaine. Celui-ci réside sur place dans des appartements distincts dotés de balcons.
Le bateau-lavoir Saint Julien, construit en 1904, a cesse son activité en 1970 et devient musée municipal en 1985. Il est classé Monument Historique en 1993 et vient tout juste d'être restauré.
Il a retrouvé sa place Quai Paul Boudet le 17 octobre 2013 pour le plus grand bonheur des Lavallois.
C'est ma première pose de Géocache.... Merci à lafraise53 pour son initiation