V roce 1846 začalo město se stavbou první nemocnice, která byla uvedena do provozu v květnu 1848. Byla postavena na místě pozdějšího obchodního domu ASO, dnešní VZP.
Protože jen málokdo čte dlouhé listingy, přeskočím rovnou do současnosti, kdy má nemocnice 30 oddělení a dvě detašovaná pracoviště (Dětský rehabilitační stacionář v Porubě a Léčebnu dlouhodobě nemocných s Domem sociálních služeb v Radvanicích.
Motorizovaní kačeři mohou auto „odložit“ na parkovišti, uvedeném ve waypointech, které je ovšem placené (1. hodina je zdarma).
Mým úkolem bude provést vás takřka celým areálem a ukázat některá zajímavá místa. S ohledem na to, že se budete pohybovat mezi budovami, počítejte s možnou odchylkou GPS v řádu až několika metrů! Tak pojďme na to:
Stage 1 - N 49°49.988', E 18°16.602' (úvodní souřadnice)
Stojíte před hlavním vchodem do areálu Městské nemocnice. V tomto místě vás bude zajímat kovová brána, která bývá po většinu času otevřená. Skládá se celkem ze čtyř dílů, přičemž na horní části je ozdobena černými dekorativními koulemi. A=počet černých koulí na horní části druhého dílu brány zprava (či zleva - počet koulí je shodný). Počítejte pouze koule, které jsou součástí otevíratelné části brány (nikoli ty na pevních sloupcích)!
Stage 2 - N 49°50.032' E 18°16.631'
Dostali jsme se k budově ředitelství, která byla cca před dvanácti roky zrekonstruována a zateplena (původně zde byla porodnice). Pokud se otočíte od hlavního vchodu do budovy zády, uvidíte před sebou parkoviště pro vedení nemocnice. Spočítejte vyznačená místa pro parkování. B=počet parkovacích míst.

Stage 3 - N 49°49.975', E 18°16.533'
Třetí zastávka vás provede kolem interny, rentgenu a centrálního příjmu až k chirurgickému pavilonu. I tato budova byla rekonstruována a v rámci rekonstrukce dostala nový vchod, nad kterým je skleněná střecha, která je ke zdi ukotvena na několika kovovými tyčemi. C=počet kovových tyčí, které drží skleněnou střechu

Stage 4 - N 49°49.980', E 18°16.440'
Čvrtá zastávka vás zavede ke gyneokologicko-porodnickému oddělení, konkrétně před příjem porodů. Ročně se v Městské nemocnici Ostrava narodí více než 1600 miminek. I to byl jeden z důvodů, proč byla budova tohoto oddělení rekonstrována jako jedna z prvních. D=počet zvonkových tlačítek na zvonku u dveří příjmu k porodům.

Stage 5 - N 49°50.045', E 18°16.431'
Dostali jsme se k pavilonu, ve kterém sídlí hned tři oddělení: dermatovenerologie (kožní), otorinolaryngologie (ušní, nosní, krční) a klinická onkologie. Pavilon byl, společně s několika dalšími, zateplen v rámci programu Energetické úspory MNO a získal tak nový, modernější kabátek. E=z tabulky u vchodu ciferujte „Celkové uznatelné náklady“.
Stage 6 - N 49°50.050', E 18°16.482'
Posunuli jsme se k budově patologie. Ač se patrně většině z vás u tohoto oboru vybaví pitevna, vězte, že v první řadě jde o základní diagnostický obor, který v součinnosti se všemi klinickými obory zásadním způsobem přispívá ke stanovení diagnózy. Pro srovnání: za rok je zde prováděno přibližně 200 pitev a 10 000 biopsií. F=počet zamřížovaných suterénních okének na čelní straně budovy PLUS JEDNA.

Stage 7 - N 49°50.051', E 18°16.545'
Předposlední zastávka vás zavede k nemocničnímu bistru. Mimo jiné je v této budově také nemocniční jídelna, kde se stravují zaměstnanci. G=počet stolů před bistrem (včetně vysokého).
Stage 8 - N 49°50.099', E 18°16.511'
Poslední zastávka vás zavede do dvorany tzv. „Hospodářské budovy“. Zde sídlí například sklady, elektrikáři, zámečníci, malíři, informatici, energetici a další nezdravotničtí pracovníci, bez kterých by provoz tak velkého zdravotnického zařízení nebyl možný. H=počet schodů po pravé straně (od vchodu do dvorany).
Vzorec pro výpočet finálky: N 49°5(A-B-D-E).(E-G-D)(D+G)(A-B) E 18°1(A-F).(B-C-D)(C+G)(F-H+C+D)
Pozor! 3. července bylo kvůli změnám v areálu nemocnice změněno zadání stage 2 a 3! Změnil se také vzoreček pro výpočet. Finální souřadnice ale zůstávají stejné, takže máte-li vypočteno, nemusíte provádět žádné korekce.
A ještě ověřovač, ať nejdete zbytečně:
Za provedení beta testu děkuji Renovi_6, který celou keš absolvoval v nejhorším možném počasí v čase lehce nad jednu hodinu.