Ne nadarmo se říká „řidič ten tvrdý chleba má“. Mnozí z nás bereme automaticky, že se kolem pohybují nákladní auta a spíše nás ještě brzdí a překážejí na cestách. Bez nich bychom ale měli nejen obchody prázdné. Profesionální řidiči jsou celé dny na cestách v provozu, musí stále dávat pozor, stravují se po benzínkách, málo spí, dispečeři je honí, někteří jsou i týdny venku, jsou bez rodin a blízkých, spí po parkovištích… Nemají to jednoduché. Zkusme se vžít do jejich životů a věnovat jim tuto keš.
Naši druhou keš věnujeme tématu placených turistů, tedy lidí, které živí kulatá lopata. I pro nás byl tento obor nějakou dobu naší obživou a mezi kulatými lopatami jsme si našli spoustu přátel, i když jsme lítali jen kolem komína. Jezdili jsme kinderkamionem – plechovkou. Naštěstí jsme mohli být každý den doma a nemuseli jsme nikdy víkendovat někde za čárou.
Pokud jste rozuměli každému slovu či pojmu v úvodu našeho listingu, asi máte k tomuto tématu taky blízko. A pokud jste něčemu nerozuměli, máme tady pro vás takový „slovník“ kinderkamioňáckého a kamioňáckého slangu, který jsme dali dohromady s našimi kamarády od kulaté lopaty.
Jestli se chcete nějaká zajímavá slovíčka dozvědět, určitě si pročtěte listing až do konce. Alespoň pak budete rozumět všemu, co zaslechnete někde mezi profi řidiči třeba kdesi na parkovišti.
Mnoho lajků nazývá všechna auta, která jsou větší než osobní, slovy jako "náklaďák" apod., přitom vůbec nerozlišují rozdíly, které jsou viditelné na první pohled a podle kterých lze snadno jednotlivá vozidla rozlišit. Pokud jste taky takovým lajkem, mrkněte na obrázek, třeba vám osvětlíme rozdíly mezi naprosto základními typy nákladních aut (opravdu je to jen zhruba ;-)).
Jen pro zajímavost - když jsme byli ještě také takovými lajky, nikdy jsme nepřemýšleli nad tím, kde a jak řidiči dodávek na cestách asi spí. Na obrázku je plachtová i skříňová dodávka vybavena spačkou (ve slovníku níže také najdete ;-) Je to ta bouda nad kabinou - spaní je to jistě pohodlnější než v plechové dodávce bez spačky - tam se musí řidič smířit s (ne)pohodlným spaním na sedačkách.
ČÁSTI A VÝBAVA AUTA
- Šaltpaka/fedrklacek/fofrklacek/šmidlibába – řadící páka
- Kvalt – převodový stupeň
- Čtverky/výstražky/varovky/varbliky – výstražná světla
- Síbo/síbíčko – CB radiostanice, vysílačka
- Výzva na kanále – někdo na příjmu (na vysílačce)
- Chcanky/močovina – Adblue
- Kurník/spačka/rakev – spací nástavba
- Camrák – CMR – standardní nákladní list pro mezinárodní autodopravu
- Špígl – zrcátko
- Motorovka – motorová brzda
- Bufík – nezávislé topení
- Nesmekačky – protiskluzové podložky
- Švihadla – okénka na kliku
- Verze žebrák – auto bez výbavy
- Kulatá lopata – volant
- Lampy - světla --- (doplněno ejcova)
- Bulí oko - poziční světlo --- (doplněno ejcova)
- Koník - tahač (hlavně v Čechách) --- (doplněno ejcova)
- Kinderkabina - nízká a úzká kabina tažného vozidla (opak - top line) --- (doplněno ejcova)
ZNAČKY AUT:
- Helmut – Mercedes
- Slepice – Scania
- Iveta – Iveco
TYPY AUT A VLEKŮ
- Přetrženec nebo tandem – kamion tandem - souprava náklaďáku a tandemového vleku s koly uprostřed
- Frigo – chladící návěs
- Plachta/plachetnice – plachtový návěs, přívěs či plachtová dodávka
- Plechovka – plechová dodávka
- Skříň – dodávka, náklaďák či návěs, přívěs se skříňovou nástavbou
- Bečka – cisternový návěs
- Sklopka/vana – sklápěčka
- Batoh – návěs
- Vlečka – souprava náklaďáku a vleku se zatáčecí přední nápravou
- Kozel – tahač
- Čuba – tažné zařízení nákladních aut
- Plato – návěs bez konstrukce
- Sólo – samotný náklaďák – bez vleku
- Double decker – dvoupatrový autopřepravník
- Bazenista – ten, co veze bazén
- Zdvižka/zvedačka – zvedací náprava, zdvižka ovšem taky jako vysokozdvižný vozík
- Mega/laudek/lowdeck - přípojné velkoobjemové vozidlo (malá kolečka, velká vnitřní výška) --- (doplněno ejcova)
- Jumbo (džambo) - velkoobjemový návěs, za zadní nápravou tahače je "schod" --- (doplněno ejcova)
- Autíčkáři - ti, co vozí na přepravnících auta --- (doplněno ejcova)
- Jezevec - čtyřnápravové solo vozidlo --- (doplněno ejcova)
- Podval/podvalník (většinou mnohokolečkový pro přepravu strojů, nadrozměrných nákladů) --- (doplněno ejcova)
CESTY A S ČÍM SE NA NICH MŮŽEME SETKAT
- Vyjetý – konec výkonu/jízdy
- Žolík – druhá karta
- Bundeska/šoustka – úzká silnice, okresní silnice, silnice nižších tříd
- Špígelštráse – úzká silnice
- Bagety/Bagouni/Bundes autobahn gestapo/Bardzo aktywna grupa - Das Bundesamt für Güterverkehr
- Švestky/Slívy/Chlupatý/Cajzli/Čepice/Pokemoni/Fízlové/Žampioni ….
- Čára – hranice
- Loďka/parník/kajak – trajekt
- Stát na Poláka – parkování mimo nebo přes parkovací pruhy
- Lízačka – na těsno kolem patníku
- Parkíro – parkoviště
- Stau – zácpa, kolona
- Čmoudi – imigranti
- Špatný matematik/naserlouda/přepočítalo/PC jak cyp – dispečer
- Nora/ďura – Eurotunel pod kanálem
- Žabožrouti – Francouzi
- Skopčák/Helmut – Němec
- Pšonek/Poleno - Polák
- Hopsaštráse – D1
- Štreka – cesta
- Vypípaný – krabička na mýto bez dostatečného kreditu
- Malíři – silničáři kreslící čáry na silnici
- Střelec – zběsilý řidič
- Šraňky – závory
- Aviatik – řidič Avie
- Netáhlo – řidič, který z nějakého důvodu právě nejede/nepracuje
- Skokani – lidé (často důchodci u Kauflandu) u přechodu
- Dárci orgánů - motorkáři
- Krabičkáři - auto Celní správy, číhající na ty, co jsou "vypípaní" --- (doplněno ejcova)
ČINNOSTI:
- Šnekuje – jede pomalu
- Skopat – složit
- Nakopat – naložit
- Střelí guma – defekt
- Natáhnout se – srovnat soupravu
- Zlomit se – vejít se do nějaké ostré zatáčky nebo někam zacouvat pod ostrým úhlem
- Do jedničky – velký úhel zalomení soupravy – větší než 90°
- Lítat kolem komína – cesty okolo domova
- Cukání/Skákání - popojíždění
- Otočit se na prasáka/na hulvátka/na jedničku – točit se na maximum tak, až při jízdě dopředu kola návěsu couvají
- Víkendovat – dělat pauzu o víkendu
- Hodit návěs na nohy – odpřahnout návěs
- Potáhnout – popojet
- Zahodit – zaparkovat nebo nabourat
- Zalézt do regálu – vlézt do postele
- Štosovat – dávat palety jednu na druhou/plnění jízdních pruhů
- Zašlápnout to/flekovat – prudce brzdit
- Spřáhnout/rozpřáhnout - (spojit/oddělit) jízdní soupravu --- (doplněno ejcova)
- Vyklikovat kozla - (odpojit tahač) --- (doplněno ejcova)
FRÁZE:
- Kdo ještě tahá? – Kdo ještě řídí?
- Hlaste polohy! – Napište či jinak sdělte, kdo se kde právě nachází!
- Jet ve dvojce – dva řidiči v jednom autě
- Mrkni vzadu na lampy – ujet někomu
- Podívat se do kufru – nedobrzdit a nabourat do auta před sebou
- Dej mu napít – přidej
- Dát koňům pít – natankovat
- Mám to na vzduchu – auto vybavené vzduchovým odpružením podvozku – měchy
- Často slýchané: maňana, morgen, tomorrow, demain…
A návod na vzbuzení (kinder)kamioňáka máte zde:
Jak budit řidiče kamionu? Ti, co si myslí, že se mu tluče na dveře, jsou vedle, jak ta jedle. Takhle budí pracovnice nejstaršího řemesla a orgáni.
Spícího řidiče je záhodno budit něžně a to se dělá tak, že se z boku zahoupe kabinou. Jsou dvě možnosti, buď se kabina zahoupe ještě jednou a nic se neděje (řidič se otočil na druhý bok a spí dál) nebo se zevnitř ozve rozespalý hlas "kdo mě to budí?", pootevřou se dveře a rozespalý kamioňák, zachumlaný do spacáku, bude mžouravě koukat na svět. --- doplněno Ejcova
Odlov keše
A abychom nezapomněli – jestli si budete chtít odlovit i kešuli, tak neváhejte! Před odchodem pak vnější schránku důkladně uzavřete, použijte sílu. A vše vraťte na své místo!
Do logu nám můžete připsat slovíčka, která vás nejvíce zaujala, nebo ta, která z "kinderkamioňáckého" slangu znáte a v našem listingu chybí.
Teď už víte vše potřebné, chňápněte tedy po fofrklacku, hoďte tam nějaký ten kvalt a dejte tomu pořádně napít, ať vás ostatní nepředběhnou.
Dbejte řádného vyplnění logu ve fyzickém logbooku (posádka, náklad, odkud kam,... ), neváhejte klidně využít celou stránku ;-)
Poděkování patří kamarádovi "Onanimus Maximus" za poskytnutí základu pro schránku, kamarádovi Davidovi R. za dopravu k nám, dále taťkovi/tchánovi za odbornou pomoc při přetváření původního předmětu v keš a také všem kamarádům od kulaté lopaty za jejich příspěvky do slovníku.