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Viaduc de Courlans n°2 Traditional Geocache

This cache has been archived.

Jurassik_Tony: Une nouvelle fois disparue et tombée dans le vide, tandis que sa jumelle à l'autre extrémité demeure toujours là... mystère.
Après avoir modifié plusieurs fois le système d'accrochage et en le renforçant, j'en arrive à douter que la boîte puisse se décrocher autant de fois sans aide extérieure.
Du coup, je l'archive.

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Hidden : 10/13/2017
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:

 


Petit clin d'oeil à la cache voisine de Tycat "viaduc de Courlans" :

- pour que Tycat puisse également la loguer;

- parce que la cache de Tycat fut ma cache découverte n°1, et que c'est pas rien la première cache qu'on découvre !

- parce que ce viaduc mérite bien 2 caches.

Pour la description, c'est tout pareil, à savoir : "Le Grand Viaduc

En vous promenant sur le viaduc long de plus de 300 m, il vous faudra découvrir une boite "micro" qui vous attend aux coordonnées indiquées. Soyez très discret, car il y a beaucoup de passage, la vie de la cache en dépend. Vous découvrirez que le viaduc traverse la rivière La Vallière.

ATTENTION PAS DE CRAYON 

Ce viaduc se situe sur la voie verte qui part de Lons-le-Saunier en direction de Courlans puis Courlaoux où elle rejoint la voie verte du Chemin des Dombes.
A l'origine, ce viaduc se situait sur la ligne ferroviaire qui reliait Lons-le-Saunier à Saint-Jean-de-Losne, ligne ouverte le 12/07/1905. La ligne fut fermée au transport de voyageurs le 28/09/1969, les marchandises ayant cessé à la même date sur la portion Bletterans - Chaussin. Par contre la ligne a fermé définitivement pour les marchandises entre Lons-le-Saunier et Bletterans en 1994.
Le viaduc mesure 338,60 m et comprend 16 arches de plein cintre dont 14 de 15 m d'ouverture et 2 de 25 m.

A 110 ans et à peine plus de 110 m d'intervalle, sur ce qui est maintenant une voie verte, une nouvelle passerelle a été ouverte au printemps 2015, chevauchant le nouveau contournement de Lons-le-Saunier, la branche sud, qui doit s'ouvrir à la circulation automobile avant la fin 2015."

Additional Hints (Decrypt)

ershtr abeq ahzreb 1 (p'rfg yn crgvgr gbhpur q'bevtvanyvgé !)

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)