Un passage à niveau (abrégé PN dans le jargon ferroviaire) est un croisement à niveau (c'est-à-dire que les voies qui se croisent sont à la même hauteur, par opposition aux ponts et aux tunnels) d'une voie ferrée avec une voie routière, piétonnière ou, plus rarement, une piste d'aéroport.
En France, il existe 15 459 passages à niveau en 2016 (contre 33 500 en 1938 et 25 000 en 1980), dont moins de 0.4 % sur des routes nationales, 31.4 % sur des routes départementales et 68.2 % sur des voies communales.
Les passages à niveau les plus répandus sur le réseau ferré français sont les passages à niveau à Signalisation Automatique Lumineuse et Sonore (en abrégé, PN à SAL).
ATTENTION, vous vous situez à proximité de passage de trains et RER.
En utilisant les parkings indiqués, vous n’aurez aucun besoin de traverser les voies de chemin de fer.
WP1 : N 48° 36.015 E 002° 17.946
Parking : N 48° 36.015 E 002°17.975
Au 1er WP, vous vous trouvez sur le pont d’Essonville.
Quel numéro doit-on indiquer en cas de problème de fermeture des barrières ?
AB= ??
WP2 : N 48° 35.800 E 002° 17.570
Parking : N 48° 35.825 E 002°17.550
Au 2ème WP, vous vous trouvez dans le quartier des Cochets.
Quel est le numéro du type de l’équipement de la société Alstom ?
CD= ??
WP3 : N 48° 35.660 E 002° 16.340
Parking : N 48° 35.675 E 002° 16.345
(Sur une idée reprise d’une cache de la Team Aurefleur.)
Au 3ème WP, vous vous trouvez à Saint Germain les Arpajon.
A ce WP : Choisissez bien votre moment ! Les indices n’apparaissent uniquement que lors du passage d'un train ou RER !
Quand la barrière (côté nord) se baisse, noter le code présent au bout de la barrière, sur la dernière ligne.
Attention : il va falloir se contorsionner !
Ce code se présente sous la forme : P0.EFGHIJK
EF= ??
Final :
Calculer la position de la finale : N48°35.XXX E002°17.YYY
Avec XXX = (AB+CD+EF)*4-62 et YYY = (AB+CD+EF)*3-40
