O Mercado Municipal Paulistano, também conhecido simplesmente como Mercadão, foi inaugurado em 25 de janeiro de 1933, mesma data do aniversário da cidade de São Paulo.
O edifício foi projetado em 1925 pelo engenheiro Felisberto Ranzini, funcionário do escritório do renomado arquiteto Francisco de Paula Ramos de Azevedo, e sua construção se deu entre os anos de 1928 e 1933.
Sua primeira função foi a de armazém de pólvora e munições, e somente com o fim da Revolução Constitucionalista de 1932 o edifício pôde então assumir suas funções comerciais, substituindo o "Mercado Velho" da Rua 25 de Março.
Nosso Mercado Municipal segue o modelo arquitetônico utilizado pelo Mercado Central de Berlim. Possui ainda 55 vitrais que mostram aspectos da produção de alimentos, de autoria do artista russo Conrado Sorgenicht Filho, famoso por seu trabalho realizado na Catedral da Sé e em outras 300 igrejas brasileiras.
No fim da década de 1960, com a criação do "CEASA" na zona oeste da cidade, a importância comercial do Mercadão declinou fortemente, chegando a ser cogitada a sua demolição, porém, graças aos esforços dos lojistas o edifício foi preservado. Para isso, inscreveram o edifício no "Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico".
Nas décadas de 1970 e 1980, o edifício passou por duas pequenas reformas, e em 2004 passou por restauro completo, ganhando um mezanino interno onde foram instalados restaurantes. Desde então, destaca-se também como polo cultural, gatronômico e turístico da cidade.
No mesmo ano de 2004 foi decretado o tombamento do edifício, concluindo processo iniciado em 1988. Trata-se portanto de um importante prédio histórico e marco arquitetônico da cidade, além de ser um consagrado espaço de convivência e sociabilidade no centro da cidade.
Seu espaço tem 12600 m2 e abriga mais de 1500 trabalhadores que diariamente movimentam cerca de 350 TONS de alimentos em seus quase 300 boxes. Semanalmente, recebe um fluxo de cerca de 50 mil visitantes.
Fonte: Wikipedia
A Estação Terminal Mercado é uma das estações que compõe a Linha 1 do Expresso Tiradentes.
O Expresso Tiradentes é um sistema de transporte público de média capacidade composto basicamente de corredores exclusivos de ônibus, onde circulam veículos articulados e bi-articulados.
A Linha 1 conecta o bairro do Sacomã (região sudeste) ao Parque Dom Pedro (região central) e é composta por 06 estações e 02 terminais, distribuídos ao longo dos seus 8,5 km de extensão.
O projeto original foi concebido em 1995 na gestão do prefeito Paulo Maluf (1993-1996) e serviu de plataforma de campanha para a eleição do seu sucessor. Nessa época o empreendimento era conhecido como FURA-FILA.
O objetivo original do FURA-FILA era fazer a ligação do bairro Cidade Tiradentes (região leste) à região central da cidade, mas após sucessivas modificações no projeto original, esse objetivo nunca foi alcançado.
As obras civis foram iniciadas em meados de 1997 e paralisadas no final do ano 2000, tudo isso na gestão do prefeito Celso Pitta (1997-2000).
Na gestão da prefeita Marta Suplicy (2001-2004) o projeto original passou por uma série de modificações e foi rebatizado como PAULISTÃO, tendo suas obras reiniciadas em meados de 2002 e novamente paralisadas no final de 2003.
Na gestão do prefeito José Serra (2005-2006) o projeto passou por uma nova série de modificações e foi rebatizado com o seu nome atual.
A inauguração do primeiro trecho para a operação comercial ocorreu em março de 2007, na gestão do prefeito Gilberto Kassab (2007-2012), quase 10 anos depois do início das obras.
Fonte: Wikipedia