Du varken behöver eller får beträda spårområdet för att komma åt att logga denna cache!
You neither need to nor are allowed to enter the track area to be able to log this cache!
Roslagsbanan är en smalspårig (spårvidd 891 mm, tre svenska fot (GC1A24T)) järnväg som sträcker sig från Stockholms Östra (GC2KBV4) åt nordost. Från Stockholms Östra delar banan numera upp sig i tre grenar, Näsby Park (GC6JKDH), Österskär (GC25C23) och Kårsta (GC1Z6NW). När Roslagsbanan invigdes av kung Oscar II den 10 december 1885 var det sträckan Stockholms Östra - Rimbo (GC27H95) som utgjorde banan, de övriga delarna av dagens bana tillkom senare. I Rimbo anslöts den nya banan till den redan befintliga järnvägen mellan Uppsala och Norrtälje, ULJ. Under 1950-talet var dagens Roslagsbana förbunden med ett omfattande järnvägsnät i Roslagen. Det nätet sträckte sig från Stockholm till Norrtälje, Hallstavik, Uppsala, Gimo, Hargshamn, Lövsta Bruk, Dannemora, Österskär, Näsby Park och Eddavägen (i Djursholm). Idag är den kvarvarande delen av Roslagsbanan den enda 891 mm-järnvägen i bruk i Sverige som inte är museijärnväg.
Djursholms Ösby var länge den viktigaste stationen på Roslagsbanan, förutom Stockholm Östra. Åren kring 1950 var det den mest trafikerade järnvägsstationen i hela Sverige med 340 tåg per dag. Numera stannar inte alla tåg på linjerna mot Kårsta och Österskär här, så stationen har mist lite av sin betydelse för Roslagsbanan.
Stationshuset i mitten av stationen uppfördes 1894 och dess väntsal var ännu under 1970-talets senare del öppen för resenärer. Numera har en tygaffär och en skönhetsinrättning sina verksamheter i huset.
Stationshuset vid Djursholms Ösby i augusti 2017
Ställverket från vilket bangården och banorna till Näsby Park respektive Eddavägen (bandel som lades ner årsskiftet 1975/76) manövrerades var bemannat fram till 1984 och var då den enda stationen på Roslagsbanan, utöver Stockholms Östra, med bemanning. Ställverksbyggnaden uppfördes 1921 och hyrs numera ut som kontor.
Ställverkshuset vid Djursholms Ösby och ett tåg från Stockholms Östra på ingång, augusti 2017.
Omedelbart söder om stationen fanns ett stickspår västerut till en vagnhall. På vagnhallens område ligger idag . Det enda som idag vittnar om spåret till vagnhallen är att en del av en bergvägg är bortsprängd på ett till synes ologiskt ställe.
Efter att ha varit nedläggningshotad under 1970- och 80-talen har banan successivt rustats upp och moderniserats sedan 1990-talets början.
Eftersom varje station längs Roslagsbanan förtjänar en egen geocache finns denna cache. Här fanns tidigare den arkiverade cachen GC1QKAP.