Tatra 138 je československý těžký nákladní automobil s nosností 12 tun, vyráběný v letech 1959 až 1971. Kromě standardního třínápravového provedení se znakem 6×6 vznikaly i dvounápravové vozy 4×4.
O následovníkovi Tatry 111 se rozhodlo již v roce 1952. Jednalo se o úplně nový typ nákladního automobilu. Již v roce 1956 se na II. výstavě československého strojírenství v Brně poprvé objevila. Výroba T 138 se rozbíhala velice pozvolna, protože továrna kromě T 111 do roku 1962 vyráběla ještě T 141, T 603 a T 805 do r. 1959. V r. 1963 opustilo továrnu již 3 228 kusů tohoto typu a výroba nadále stoupala. Produkce byla ukončena v r. 1971 a celkem vzniklo 45 996 kusů tohoto automobilu. Vyráběl se opět nemalý počet všech možných provedení - např.: bagrovací nástavby, jeřábové nástavby, cisterny, vojenská speciální vozidla, přepravníky cementu, požární nástavby, přepravníky živice, jednostranné sklápěče, trojstranné sklápěče, vojenské a civilní valníky a další.
Nyní máte možnost si Tatru 138 opravdu detailně prohlédnout :-) I přes veškerou geoslepotu která může nastat prosím nelezte do kabiny, tam keš určitě není. Také není potřeba nic rozebírat, keš je petka.