[ENGLISH]
Karaköy Pier is a ferry landing on the Golden Horn in Beyoğlu, Istanbul. Located along Rıhtım Avenue, just east of the Galata Bridge, Şehir Hatları operates many ferries from Karaköy to Kadıköy, Bostancı, Üsküdar and to piers along the Golden Horn, as far west as Eyüp.
Karaköy pier first opened in 1959, replacing an older pier on the Galata Bridge, and has been rebuilt three times since. It is located on the southern shore of the historic Galata neighborhood, known today as Karaköy. Connections to the historic Tünel funicular railway, Istanbul Tram and IETT city bus service is available, as well as connection to private Turyol ferry service at the nearby Turyol pier on the west side of the Galata Bridge.
Ferry service from the Galata-Eminönü area to Kadıköy began in the mid-19th century from Eminönü Pier, on the southern shore of the Golden Horn. It wasn't until 1919 that a pier was opened on the Galata side of the inlet. This pier was built along the Galata Bridge and kept operating until 16 January 1959, when a storm destroyed the pier.
The pier was rebuilt within the same year, but moved to a new location 160 m (520 ft) east of the bridge to its current location. This pier extended outwards on the water and was used for ferries primarily to Kadıköy. On 1 March 1966, two Soviet-flagged vessels, the M/T Lutsk and the M/T Kransky Oktiabr, collided near the Maiden's Tower causing 1,850 tons of oil to be spilled into the Bosporus. The oil caught fire and reached Karaköy, where it burned down the Karaköy Pier along with the MS Kadıköy. The pier was rebuilt shortly after and remained in operation until 1984, when a newer floating pier replaced it. This pier kept operating until 2008, when another Lodos storm sank the pier. This pier was replaced with a smaller one, located on land and connected to a small floating barge, which is still in operation to this day.
Taxi boat pier at Karaköy, İstanbul, 1937
[TÜRKÇE]
Karaköy İskelesi, İstanbul'un Beyoğlu ilçesinde bulunan bir iskeledir. İskele, Haliç'te Galata Köprüsü'nün doğusunda yer almaktadır. Şehir Hatları tarafından işletilen iskeleden Eyüpsultan, Kadıköy, Bostancı ve Üsküdar'a giden seferler bulunmaktadır.
Karaköy İskelesi ilk olarak Galata Köprüsü'nün eski bir iskelesinin yerine 1959'da inşa edildi ve o zamandan beri üç kez yenilendi. Günümüzde Karaköy olarak bilinen tarihi Galata mahallesinin güney kıyısında yer almaktadır. Tarihi Tünel funiküler hattı, İstanbul tramvayı ve İETT şehir içi otobüs hatlarına bağlantıların yanı sıra Galata Köprüsü'nün batı yakasındaki Turyol iskelesinde özel Turyol feribot seferlerine bağlantı sağlanmaktadır.
Galata-Eminönü bölgesinden Kadıköy'e feribot seferleri, 19. yüzyılın ortalarında Haliç'in güney kıyısında, Eminönü İskelesi'nden başlamaktaydı. 1919'a kadar Galata tarafında bir iskele açılmamıştı. Bu iskele Galata Köprüsü'ne inşa edilmiş ve 16 Ocak 1959'a kadar bir fırtınanın iskeleyi tahrip etmesine kadar faaliyet göstermiştir.
İskele aynı yıl içerisinde köprünün 160 m doğusunda yeni bir yerde yeniden inşa edildi. Bu iskele Haliç'e doğru genişletildi ve öncelikle Kadıköy'e giden gemiler için kullanıldı. 1 Mart 1966'da, iki Sovyet bandıralı gemi olan M/T Lutsk ve M/T Kranski Oktyabr Kız Kulesi'nin yanında çarparak 1.850 ton petrolün Boğaziçi'ne dökülmesine neden oldu. Dökülen petrol yangına neden oldu ve yangın Karaköy'e ulaşarak Karaköy İskelesi ve MS Kadıköy gemisine ağır zarar verdi. İskele kısa bir süre sonra yeniden inşa edildi ve 1984 yılına kadar yerine daha yeni bir yüzer iskele geçene kadar çalışmaya devam etti. Bu iskele, başka bir Lodos fırtınasının iskeleyi batırdığı 2008 yılına kadar devam etti. Bu iskele, karada bulunan ve bugün hala faaliyette olan küçük bir mavnaya bağlanan daha küçük bir yerle değiştirildi.