Příští stanice Šternberk.
Železniční trať Olomouc – Šumperk (v jízdním řádu značená pod číslem 290). Trať vede z Olomouce přes Šternberk, Uničov až do Šumperka. Jedná se o celostátní jednokolejnou trať. V roce 1870 byl zahájen provoz v úseku Olomouc hl. n. – Šternberk. V roce 1873 v úseku Šternberk – Šumperk. Podle průzkumu tato trať patří mezi nejvytíženější motorové tratě v ČR. Denně přepraví okolo 3250 cestujících.
Trať má být elektrizována po celé délce, se zahájení stavby v roce 2018, přičemž by trvala do roku 2021. 
Cílem je zkvalitnění dopravy. Díky tomuto by se jízdní doba měla snížit. Nynější rychlost na trati je 90 km/h. Mezi Olomoucí a Uničovem by se měla zvýšit na 160 km/h a mezi Uničovem a Šumperkem by měla být ponechána. Dále se plánují opravy všech stanic, vybudování bezbariérových přístupů na nástupiště, zabezpečení přejezdů, udělání protihlukových opatření a posunutí železniční stanice Troubelice blíže k centru obce. Celkové náklady jsou odhadovány na 5,3 mld. Kč. Po elektrizaci dráhy počítají s nasazením elektrických souprav RegioPanter.
Ve Šternberku se nachází velká stanice. Zde se prodávají vnitrostátní jízdenky, je zde místnost na schování a přístřešek, jak to ve velkých stanicích bývá. U nádraží se nachází i autobusové stanoviště. Jako v každé větší nádraží i zde se nachází restaurace. Zde se pravidelně křižuje vlak z Olomouce jedoucí na Uničov nebo Šumperk a vlak ze Šumperka nebo Uničova jedoucí na Olomouc.
Ke keši přistupujte velmi opatrně, není nutné chodit do kolejiště! Keš je zachycena magnetem a proto se prosím ujistěte, zda drží dobře na svém místě, až ji budete vracet. Chovejte se velmi nenápadně, je zde mnoho mudlů.
Nezapomeňte si opsat bonusové číslo!
Čerpáno z wikipedie a vlastní hlavy.