Cihelna Blovice
V Blovicích fungovala od 20. let 20. století cihelna s kruhovou pecí. Cihelna, situovaná ve výhodné poloze v blízkosti železniční stanice, byla postavena roku 1921 a fungovala až do devadesátých let, kdy byla výroba zastavena. Objekt dodnes chátrá bez využití a postupně se rozpadá. Součástí cihelny byl i 40m vysoký komín kruhového profilu s jednoduchým osmibokým podstavcem, který se dochoval dodnes a je v dobrém stavu. Cihelna Blovice se nachází vedle nádraží, které leží na trati 190 (Plzeň - České Budějovice), z něho sem též vede vlečka. Výroba v cihelně je již řadu let zastavená a areál chátrá. Od roku 1995 se v areálu konal sraz historických vojenských vozidel nazvaný Blovický smyk.
Specifické prostředí opuštěného průmyslového objektu a motokrosové dráhy vyhovuje vzácnému druhu obojživelníka - kuňce žlutobřiché, která podobné lokality vyhledává. Z tohoto důvodu byla motokrosová dráha v Blovické cihelně zařazena do seznamu přírodních lokalit Natura 2000. Kuňka žlutobřichá je v Česku ohrožený druh žab, naopak ve světě se jedná o běžnější druh. Jedná se o menší žabku, která je výrazným obyvatelem malých vodních nádrží. Tato žabka dosahuje velikosti 5 cm. Svrchu má hnědavou až šedozelenou barvu. Na omak drsná, protože má ostře zakončené kožní bradavky. Hlavu má plochou, širokou a okrouhlou. Více než 50 % plochy břicha má výrazně žlutou barvu s velkými šedými až černými skvrnami.
V areálu cihelny fungovala také úzkorozchodná dráha, dnes už její stopy téměř nenajdeme, ale jedna z lokomotiv, která v cihelně fungovala je dnes v péči Staroplzenecké železnice:
Lokomotiva MD2, byla získána z cihelny v Blovicích 26.6. 1999. Tento den jsme uskutečnili i poslední jízdu v Blovické cihelně. V následujících dnech bylo rozebráno kolejiště a strojní zařízení rozřezáno do šrotu. Lokomotiva byla dovezena do Starého Plzence 8.7. 1999 spolu s třemi výklopnými vozíky. Lokomotiva byla vyrobena v roce 1940 pod číslem 11000 společností O&K. Z výroby byla dodána stavební firmě Lotovský a Štěfánec Bratislava. Po druhé světové válce byla znárodněna a zařazena do ČSSZ, Závod pre vodné stavby Bratislava. Další doložený záznam je ze ZČC Stod z provozu cihelny v Blovicích. V současnosti je schopná provozu, její celková oprava se plánuje do budoucna.
