Euroja taskuun jokunen tuhat ja halpalennolla pojan kanssa pelipaikoille Düsseldorfiin. Eihän siellä saksankieltä tarvitse osata autokaupoilla. Parempi olisi osata turkinkieltä tai jotain vieläkin eksoottisempaa. Meille osui kohdalle lopulta Hampurissa afganistanilainen autokauppias. Monien vaiheiden kautta BEMARI oli rekisteröity omiin nimiin. Hidastusta tuli mm. päivän rukoushetkistä ja tietenkin se auton varsinainen omistaja Mehmet oli kateissa muutaman tunnin muissa busineksissa. Hampurin vilkkaimmalla rekisteröintiasemalla pärjäsi myös hyvin, kun oli afgaanilla "sprechen Sie autodeutsch" hallussa. Saksassa rekisteröidään autot aina uudestaan, kun omistaja vaihtuu eli jonotusta riittää. Viimein oli BEMARIssa ihka uudet rekisterikilvet:
Oman haasteen kaupantekoon ja rahojen vaihtoon lisäsi tuo Mehmetin katoaminen ja sitten se paperibyrokratia, joka tähän autontuonti touhuun liittyy. "Vaatimuksenmukaisuustodistus" oli liian vaikea sana google-kääntäjällekin, joten sitä ei millään saatu selväksi myyjälle. Onneksi sen saa muutamalla kympillä Suomesta tilattua maahantuojalta... Vihdoin rahat tiskiin, siitä leimalla varustetu myyjän kuittaus ja kotimatkalle - tankki täyteen ensimmäisellä huoltoasemalla ja autobaanalle kokeilemaan paljonkos se kolmen litran BEMARIn kone antaa kyytiä - ja antaahan se! Kun aamu valkeni oltiinkin jo Tukholman satamassa aamulautan jonossa. Muutaman tunnin unet laivalla ja BEMARI olikin jo sitten uudessa kotimaassaan Turussa tullattavana. Taas meni muutama päivä paperisodassa ja sitä vaatimuksenmukaisuustodistusta odotellessa. Vihdoin oli kaikki paperit kasassa ja pari kolme tonnia veroja maksettuna, joten katsastuksen kautta rekisterit vaihtoon:
Nyt tuo rekisteri, tai oikeastaan BEMARIn väliaikainen GC-koodi, pisti sattumalta silmään muutaman vuoden jälkeen romulaatikon kyljestä ja siinähän onkin tuo tuttu kirjainyhdistelmä GC ja numero, joista se ratkaisu pitäisi löytää. Tuolla GC-koodilla tuli sitten aikoinaan muutama viikko ajelua ja vihdoin oli BEMARI täysin kotoutettu maahanmuuttaja ja autoon kiinnitettiin FIN-rekisterit.
N63o 15, A R I ja E26o 59, B E M
Tarkasta onko BEMARI täällä?
