Le pont de Brion #2 Traditional Geocache

Un pont de Pierre

Les premières mentions que l’on trouve dans les textes remontent à 1399, ou il est question de réparer l’ouvrage. Souvent soumise aux intempéries et aux crues, la voute cède en 1730 à la suite d’orages violents qui ont fragilisé les berges. Le pont est rapidement reconstruit.

 Un pont de fer

Au XIXème siècle, les progrès techniques, notamment l’utilisation du fer, donnent jour à une nouvelle génération de ponts ; les ponts suspendus.

En 1850 est étudié la possibilité de remettre en état l’ancien pont de pierre, mais les difficultés pour y accéder par des rives abruptes et instables aboutissent, en 1853 et 1854 à la construction d’un pont suspendu à péage. Sa longueur est de 100 mètres et il domine l’Ebron de 96 mètres. Le péage est établi avec un tarif précis pour les personnes, les animaux et les véhicules.

Le péagier loge dans une petite maison contigue au pont coté sud. Ce premier pont suspendu sera utilisé pendant un siècle.

Son peu de portance (4 tonnes puis 2 tonnes seulement par précaution) ne répond plus, après la Seconde Guerre Mondiale, à une circulation accrue et à une forte augmentation des transports par camions et autocars, il est remplacé en 1951 par le pont actuel.

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