Patnikova Traditional Geocache

This cache has been archived.

Tonda a Kaolin: Dříve zdejší keš likvidoval mulčovací stroj obládaný nemehlem, takže po obnovení v okolí zůstaly jen tři patníky, které nyní zmizely všechny i s logbookem, pravděpodobně byly odstraneny silničkou díky nedaleké stavbě obchvatu.

Děkuji za každý log i bod, které keš za svou existenci získala.

More
Hidden : 11/23/2016
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Patníková keš

Patník - jedná se o kamenný kvádr zasazovaný dříve podél silnic, původně pro snazší nasedání a sesedání z koně, později snad pro vymezení okraje silnice. Pro určování vzdálenosti se podél silnic stavěly objekty podobné patníkům, většinou opatřené číselným údajem - tzv. milníky, později kilometrovníky. Jako patníky se dnes označují též plastové směrové sloupky, které slouží k vymezení okrajů silnice.

Betonové patníky ve funkci směrových sloupků

Historie

Patníky se stavěly podél cest od dob starého Říma. Především pro rychlou dopravu legií byly v té době budovány rozsáhlé komunikace po celém impériu (odhadováno 160-300 tis.km). Patníky byly osazovány podél cest v pravidelných vzdálenostech pro snazší nasedání a sesedání z koně. Připomeňme, že třmeny, díky kterým nasedáme na koně dnes, se v Evropě poprvé objevily až koncem 6. století n.l. při nájezdech Avarů z východu a ke zdejší výrobě třmenů a jejich hromadnému používání dochází ještě později.

V českém výrazu "patník" slyšíme nápovědu - základ je odvozený od slova "pata", neboť patník byl při nasedání pro patu jezdce oporou.

Směrový sloupek

je dopravní zařízení, které se umisťuje podél silnic jako vyznačení jejich okraje, čímž přispívá k orientaci řidičů a bezpečnosti silničního provozu, zejména za snížené viditelnosti. Používají se zejména na silnicích vyšších tříd. Sloupky se zpravidla umisťují vně krajnice, u dvoupásových komunikací někdy i k vnitřními okraji jízdního pásu, tedy na dělicí pás. Směrové sloupky mohou být kombinovány i se svodidly, pak zpravidla tvoří prodloužení sloupků svodidel. V některých zemích (například v Německu) jsou vybrané směrové sloupky standardně opatřeny tabulkou s číslem silnice, kilometráží, případně směru a vzdálenosti k nejbližší hlásce; plní tak zároveň funkci kilometrovníků (hektometrovníků).

Všem známý plastový směrový sloupek je nahrazován pružným ocelovým sloupkem typu GS-SF

Provedení v České republice

zde je podoba směrových sloupků předepsána vyhláškou 30/2001 Sb. pod označeními Z 11a až Z 11f; touto vyhláškou byly nově zavedeny barevné varianty:
Bílé směrové sloupky jsou základní variantou
Červené směrové sloupky jsou u míst vjezdu na účelovou pozemní komunikaci (polní a lesní cesty, parkoviště…)
Modré směrové sloupky najdeš v úsecích s častějším výskytem náledí (mosty, hráze)

Barvy směrového sloupku - patníková trikolóra

Na přední straně (tedy straně viditelné při pravé straně silnice) mají sloupky zdvojené oranžové odrazky, na zadní straně (tedy po levé straně silnice) jednoduché bílé odrazky, obojí kosodélníkového tvaru.

V České republice se vyřazené či ukradené směrové sloupky nezřídka používají jako schránka pro doručování novin.
Zdroj informací: teta Wiki
Dobrovolný úkol

Ke svému logu můžeš přiložit fotku klasického betonového či kamenného patníku ve Frýdku-Místku se stručným popisem, kde jej možno najít, snad postačí popis, ale s fotkou je to lepší..

Additional Hints (Decrypt)

TRB

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)


Advertising with Us

Inventory

There are no Trackables in this cache.

View past Trackables

What are Trackable Items?

Bookmark Lists

View all bookmark lists...