Cette série de 4 caches a été créée par Ilona Loge et Crapil dans le but de vous faire découvrir le village de Noyers-Saint-Martin. Pour la pérennité des caches, nous vous demandons de ne pas insister en présence de moldus.
La dernière est une Mystery que nous avons simplifiée suite à la destruction et au vol d'un certain nombre de nos caches. Il n'est donc plus nécessaire de faire la série pour résoudre cette dernière.
Pour que les caches durent dans le temps et pour que le village puisse garder son calme, merci de respecter les lieux, d'être discret et de bien remettre les caches à leur place sans forcer les systèmes et en respectant nos caches restantes. N'oubliez pas de prendre votre kit du parfait géocacheur.
Noyers-Saint-Martin est apparu au XV e siècle suite au regroupement des habitants de Saint-Martin à Noyers, d'où le nom de Noyers-Saint-Martin.
En effet, Charles Le Téméraire, Duc de Bourgogne, mit à feu et à sang la Picardie en Juin 1472, en poursuivant ses attaques contre le Roi de France Louis XI et en tentant de prendre Beauvais qui fut un échec. Les habitants de cette ville l'obligent donc à détourner son chemin vers Amiens avec l'aide de Jeanne Hachette. Suite à cette défaite, le Duc décide de tout détruire sur son passage.
C'est ainsi que le village de Saint-Martin, situé à la sortie de Noyers, va être détruit par les flammes.
Les habitants de Saint-Martin vont donc s'établir à Noyers en y reconstruisant leurs maisons et l'église dont le chœur est bâti vers 1500.
La ligne EFC :
Ouverte à partir de 1891, la ligne Estrées-saint-denis/Froissy/Crèvecoeur-le-grand (EFC) était une voie-ferrée dite métrique de 55 km de longueur. Outre la desserte de voyageurs, sa fonction première a été le transport de betteraves sucrières à destination de la sucrerie de Francières notamment, au niveau de laquelle une géocache (GC2BRE0) à été installée par « f1nqp » . La section correspondant à Noyers-Saint-Martin restera en fonction jusqu'en 1961.
Située au PK 15.150, la gare de Noyers-Saint-Martin était excentrée du village. Bien que la voie-ferrée ait aujourd'hui disparu, vous pouvez longer l'ancienne ligne en suivant la rue des Cytises qui vous mènera à la gare toujours présente : avec un peu d'observation vous la reconnaîtrez aisément derrière les anciennes serres, rue des Prunus.