Jedná se o pětisetletou vodu, která zasáhla 18 stanic metra, nejvíce zasáhla Holešovice s Karlínem a napáchala škodu celkem za 27 mld. Kč. Příčinou záplav byly nadprůměrné srážky, které v první srážkové epizodě zasáhly hlavně jih Čech a které se v druhé epizodě vyskytovaly již na většině území Čech. Kromě značného nasycení půdy a koryt po první srážkové epizodě zde situaci ovlivnila mimo jiné i vodní díla, a to zejména Vltavské kaskády. Ta zachytila poměrně velkou část povodňové vlny z první srážkové epizody. Na druhou srážkovou epizodu již přehrady ale nestačily a povodeň bez větších překážek postupovala směrem do údolí. Na druhou stranu díky povodním se stal Karlín mnohem hezčím, než dříve. Už několikrát jsem přemýšlel, kolik keší by jen v Praze bylo v dnešní době, kdy je keší více a více, bylo pryč a jak by asi vypadala mapka a později kolik procent keší by bylo archivovaných. Jinak tabulek je mnohem více a tak jsem se snažil přidat jen pár od každé lokality. Pokud vlastníte objekt v povodňové oblasti, tak můžete podat žádost o litinovou tabulku a mít svou vlastní. Jen od publikace vím o třech tabulkách, které zmizely a tak bych uvítal, kdyby i nějaká také přibyla.
Dále si můžete všimnout na lince A a B dvou souprav metra, které mají nad dveřmi strojvedoucího modré vlnky viz foto. Tyto soupravy zůstaly v osudnou noc ve stanici Florenc a tak tedy byly vytopeny. Proto se mezi šotouši a dopraváky nazývají jako ponorky. Velkým štěstím bylo, že šlo ještě o 81-71 a tak se provedla rovnou rekonstrukce na 81-71M. Konkrétně jde o vozy ev. č. 3343-3356 a 3335-3339.
Pokud se tu náhodou najde někdo, komu přijde, že je zastávek málo, tak přímo pro vás jsem vytvořil seznam dalších tabulek. Stačí si vybrat jednu z následujících možností: mapy.cz nebo Google Mapy
Keška
Na úvodních souřadnicích se nenachází fyzická krabička s logbookem, (později se k ní dopracujete) ale je tu první značení výšky povodně ukazující hladinu vody 14.8.2002. Dále pokračujte po waypointech k dalším tabulkám a nakonec k finálce. Pokud by Vám něco nevycházelo, tak vše pošlete emailem a špatné indície opravím většinou do chvíle. Její luštění jsem promýšlel tak, abyste se opravdu prošli fyzicky. Pro odlov indícií doporučuji MHD. Finálka i většina zastávek jsou dostupné 24/7, jen zastávky s označením metro nejsou dostupné od půlnoci do 4 hod. ráno. Atribut ohledně placení je pouze pro vstup do stanic metra a v centru pro parkování vozidel. Přeji pěkné zážitky z odlovu mé čtvrté založené kešky.
Finálka
Způsob řešení: nejdříve závorky a pak zbytek. * je násobení a / je dělení T=E-O-F-H-K U=R-P-G+I V=Q-B W=(E/L)+B X=(F/B)+C-(H/I) Y=N-M Z=(K+D+A)/(A+K) Ž=J/(4*S) N 50° OT.UVW E 14° X.YZŽ Pokud máte původní řešení (do konce února 2018), tak použijte korekci N+ 002, E+ 004
Zdroj: wikipedia
Poslední kontrola: 30.11.2019 14:30
Publikace: 28.9.2016 05:01
Předem díky za pěkné logy, Martyriusovi za tip, co tu v Praze chybí a danmil47 za poskytnuté foto.
.