Technické zajímavosti cyklostezky Ostrava-Beskydy
Tato poněkud delší multikeška Vás provede krásným prostředím v okolí toku řeky Ostravice, která vzniká ze 2 potoků – Černé a Bílé Ostravice. Bílá Ostravice pramení na úbočí vrchu Čarták, západně od Bumbálky a Černá Ostravice pramení na jižním svahu Smrkoviny, ležící západně od Bílého Kříže. Řeka Ostravice vzniká soutokem těchto dvou potoků.
Celkem má tato keška 8 nefyzických stagí umístěných vždy u tabulí se zajímavostmi o celkem 9 stavbách na řece a v okolí (údaje o stavbě č. 5 a 6 se nacházejí na společné tabuli), které naleznete podél cyklostezky + FINÁLNÍ STAGE. Jak už název „nefyzická“ napovídá, tak nebude zapotřebí po trase lovit žádné kešky, ale pouze zjišťovat údaje na informačních tabulích, které pak dosadíte do výsledného vzorce pro výpočet finálek. Celkem trasa měří asi 12km a to bez případné zpáteční cesty, takže odlov doporučuji na kole. !!!Cyklostezku si můžete projet taktéž na bruslích, ale odlov finálky vzhledem k jejímu umístění, na bruslích nedoporučujeme!!! Prosím, podívejte se nejdříve na atributy keše, než budete na odlov brát malé děti, které by nemusely celou trasu ujít či ujet!
Samotná cyklostezka měří od jejího začátku na ostravském Landeku až po státní hranice na Bumbálce okolo 72 km. Vás se bude týkat zhruba 1/6 její délky, tedy cca 12 km (resp. 1/3 – tj. 24 km v případě odlovu ze směru od Ostravy). Informační tabule o stavbě č. 1 se nachází u jezu ve Vratimově, další jsou pak umístěny v katastru obcí Paskov, Žabeň a Lískovec u F-M, přičemž poslední tabuli o stavbě č. 9 – Válcovenský jez, naleznete na pomezí katastrů obcí Sviadnov a Místek.
Vzhledem k tomu, že finálová stage se nachází na okraji Ostravy, DOPORUČUJEME KEŠKU LOVIT ZE SMĚRU OD FRÝDKU - MÍSTKU!!! Jelikož na pořadí, ve kterém prostudujete údaje na jednotlivých informačních tabulích, nezáleží, nic nebrání tomu, abyste indicie zjistili cestou z Ostravy a na zpáteční cestě (či kdykoli později) si odlovili finálku. Pokud se budete cítit unaveně, vyschne vám v krku nebo začne kručet v břiše, tak nezoufejte, po cestě je několik míst vhodných k odpočinku a něco malého k snědku a na pití seženete taktéž v některém z mnoha občerstvení, která podél cyklostezky rostou jak houby po dešti.
Stage 1 – Slezský náhon a jez na řece Ostravici
První (a nebo poslední) stage na Vás čeká u jezu na řece Ostravici na jižním okraji Vratimova. Hned vedle tabule, na které se můžete dozvědět více o jezu a náhonu, je posezení, které nepřehlédnete, takže až naberete síly a zjistíte potřebné informace, můžete vyrazit dále za poznáním!
Tady je 1. otázka:
Jak vysoký je provizorní balvanitý skluz?
Výška skluzu = A.
Stage 2 – Železniční most na Důl Paskov
Stage č. 2 se nachází pod železničním mostem vedoucím k Dolu Paskov. Informace o mostu a jeho technických parametrech ukrývají odpověď na následující otázku:
Jaké je rozpětí krajního pole mostu (v metrech)?
Rozpětí pole = B.
Stage 3 – Pásový dopravník na odval Dolu Paskov
U zastavení č. 3 se nacházíte v těsné blízkosti dopravníku na haldu. Tabule přináší další zajímavosti o dopravníku a způsobu využití uskladněné hlušiny.
Otázka pro Vás zní:
Cca kolik milionů tun hlušiny bylo odtěženo na výstavbu dálnice D47, později začleněné do úseku dálnice D1? Výsledek vynásobte dvěma a dostanete číslo C.
? mil. tun * 2 = C
Stage 4 – Nádraží ČD Paskov
Nyní se nacházíte za budovou paskovského nádraží. Na tabuli si můžete přečíst informace o historii nádraží v Paskově a taktéž zde naleznete rok zahájení provozu na trati mezi Ostravou a Frýdlantem nad Ostravicí, který prozradí další část finálních souřadnic.
Otázka zní:
Letopočet, kdy byl zahájen provoz na trati mezi Ostravou a Frýdlantem nad Ostravicí? Zajímá nás pouze druhá číslice v letopočtu zleva.
D = 2. číslice letopočtu zahájení provozu zleva
Stage 5 – Most přes Ostravici mezi Moravou a Slezskem a žel. most na Biocel
Po mostu přes Ostravici u žel. stanice Paskov jste překročili hranici mezi Moravou a Slezskem! Na informační tabuli společné pro 5. a 6. technickou zajímavost cyklostezky si opět můžete přečíst více informací o obou mostech. Nás ale bude více zajímat druhý z mostů – železniční.
Otázka je jednoduchá:
Kolik tun váží mostní konstrukce tohoto železničního mostu? Údaj vydělte 350.
Váha/350 = E.
Stage 6 – Stolbergův jez a náhon Říčka.
U tohoto zajímavého jezu s šířkou přelivu 62 metrů si můžete odpočinout či smočit nohy v řece, ale hlavně si přečtěte další zajímavosti o jezu a náhonu a při tom zjistěte správnou odpověď:
Jak vysoký je jez (v metrech)?
Výška = F.
Stage 7 – Most přes Ostravici do Lískovce
Na tomto místě uvidíte ojedinělý most, na kterém se jako na jednom z mála v republice setkávají na jedné úrovni 2 typy dopravy – železniční a silniční. Samozřejmě si přečtěte i další zajímavé informace o mostu na tabuli a odpovězte na otázku:
Kolik zabezpečovacích kabelů železniční vlečky se nachází na konstrukci mostu?
Počet kabelů = G.
Stage 8 – Válcovenský jez
A je to tady! Konečně jste se dostali na poslední stage nutnou k odlovu samotné keše (nebo jste na samotném začátku?!?).
Otázka je následující:
Zjistěte, jak dlouho už jez funguje v podobě, v jaké ho známe dnes? Zajímá nás pouze druhá číslovka z tohoto počtu let.
Druhá číslovka = H
Výsledný vzorec je:
N 49°4(A*2)(C)(B)
E 018°1(D)(E)(F)(G+H)
ZÁVORKY SE MEZI SEBOU NENÁSOBÍ !!!
Máte zjištěno a vypočítáno? Tak hurá na finálku! Jste-li právě u tabule č.9, je od vás zhruba 12km, pokud jste u tabule č.1, dělí vás od ní pouhých pár set metrů.
Doufáme, že se keška bude líbit, přejeme úspěšný odlov a spoustu ujetých či ušlých kilometrů!
Owneři keše.