Skip to content

HD#1 Nelson III. Traditional Cache

This cache has been archived.

DarkLord Reviewer: Archivace listingu keše

DarkLord Reviewer

More
Hidden : 4/21/2016
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Tato keš je součástí vznikající série týkající se hlubinného dobývání v okolí Mostecka a Teplicka. Série by měla všem přiblížit historii hlubinného dobývání, které v pozdější době vystřídalo dobývání povrchové. Série Vás bude zavádět na místa, kde se v minulosti nacházeli nebo v některých případech ještě nacházejí hlubinné doly.  První krabička, je věnovaná dolu Nelson III. a důlnímu neštěstí, které se zde odehrálo.

Důl Nelson III byl vybudován v roce 1885 anglickou těžařskou společností založenou Williamem Refeenem. Těžební pole bylo ohraničeno těžebním polem dolu ViktorinNelson I, inundační poruchou a severním výchozem uhelné sloje pod úpatím Krušných hor. Patřil k dolům těžícím nejkvalitnější hnědé uhlí v Severočeském hnědouhelném revíru. Výhřevnost dosahovala až 25 MJ. Jednalo se vysloveně o technologické uhlí pro vybrané spotřebiče.

Těžební pole bylo otevřeno dvojicí úvodních důlních děl, jámou těžní a materiálovou, čímž byl docílen základní větrný okruh. Od tohoto základního větrného okruhu se razila otvírková díla metodou dvojice předků až k výdušným nebo pomocným jámám. Jednalo se o pomocné jámy IV, V, VI, VII, VIII a výdušnou jámu IX.

Otvírka v uhelné sloji byla vedena v horní kře inundační poruchy směrem západním a severním. Ražba přípravných děl byla vedena dvojicí chodeb, převážně dovrchním způsobem, což odpovídalo ruční technologií dopravy rubaniny důlními vozíky ke sběrným svážným. Porubní chodby se razily výhradně po vrstevnici. Důvodem byla ruční doprava.

Po zrušení železnice Osek – Duchcov dotěžoval uvolněné zbytkové zásoby dolu Nelson I.

Dne 3. Ledna 1934 došlo k výbuchu nahromaděného uhelného prachu, při němž zahynulo 142 horníků, a který zcela zničil zařízení dolu a tím zastavil těžbu. 6. ledna 1934 byla povrchovým uzávěrem zavřena poslední jáma VI a důl se stal na dlouhou dobu masovým hrobem. Dne 28. 6. 1934 pří zmáhacích pracích nahromaděné plyny vyrazily zděný uzávěr nad ohlubní a usmrtily další dva dělníky, kteří se těchto prací účastnili. Počet zahynulých se tak zvýšil na 144 osob. Likvidace následků výbuchu byla skončena na počátku 40. let. Dne 1. 5. 1940 byl důl Nelson přičleněn k dolu Alexander, ale těžil dále v původním areálu. Obnovení těžby indikuje nárůst těžby na dole Alexander v r. 1941 o cca 120 kt. V roce 1947 byl přes inundační poruchu vyražen spojovací překop, který umožnil dotěžení uhelných zásob na horní kře při zkrácení dopravních cest na Důl Alexander. Těžba byla ukončena v r. 1969 vytěžením volných zbytkových zásob.

 

Informace o keši


Keš je lock&lock krabička velikosti 350ml, v keši je logbook, a tužka( to by mělo v keši setrvat i nadále), dále jsme do krabky umístili CWG určené pro první tři nálezce a šest našich klasických CWG. 

Chtěl bych poprosit první tři nálezce o uctění památky zesnulých horníků. V keši najdete tři svíčky prosím o jejich zapálení a umístění u památníku naproti Parkingu. 


Informace byly čerpány z:

http://www.zdarbuh.cz/reviry/shd-reviry/dvuz-reviry/dul-nelson-iii-1885-%E2%80%93-1940-v-oseku/

Další informace naleznete na:

http://www.zdarbuh.cz/dulni-nestesti/katastrofa-na-dole-nelson-iii-dne-311934-i-cast/

http://www.zdarbuh.cz/dulni-nestesti/katastrofa-na-dole-nelson-iii-dne-311934-ii-cast/

http://www.zachranar.cz/2014/04/tragedie-na-dole-nelson-v-roce-1934/

http://members.upc.cz/cmc/TEXTY/Nelson/Nelson.htm

http://www.ceskatelevize.cz/porady/1091682868-osudove-okamziky/401213100081032-dul-nelson-osek-1934/

Additional Hints (Decrypt)

Qbzrprx orm bolingry

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)