Tato keš vás zavede na místo v lese, které je spojeno s jednou tragickou událostí, o které moc lidí neví. Na udajném místě havárie stojí strom s křížkem. V okolí keše můžete nalézt zbytky letadla.
Dne 20. 4. 1944 letěl pilot Uffz. Anton Libera se svým strojem z Prostějova, kde byla operačně výcviková jednotka německého bitevního letectva. Byl to cvičný let. Letěl nízko a za mlhy. Zachytil proto o vršky stromů a havaroval v prostoru Spálenisk. Pilot byl nalezen do půl těla od nohou uhořelý, mrtev. Jeho tělo pak položili do krmelce. Motor z letadla byl utržen a odletěl několik metrů od vraku. Na místo přiběhli obyvatelé z Lískovce a ze Střílek. Střílečtí hoši sbírali munici, kusy plechů a odnášeli si je domů. Na místo přijeli Němci, zakázali pak do míst vstup, „vše“ odvezli.
Na buk, pod kterým nalezli pilota, byl vyřezán podle pamětníků křížek. Matka pilota se údajně přišla za dva dny po nešťastné události na místo havárie podívat.
Pilot: Uffz. Anton Libera – narozen 2. 11. 1921
Narozen: Gunskirchen – Horní Rakousy nebo Tunskirch – Polsko
Letadlo: Fw 190 G-3
Výrobní číslo: 160678
Kód: bílá 17
Jednotka: 1./SG 152
Místo havárie: Koryčany – Lískovec – les Spálenisko
Datum pádu letadla: 20. 4. 1944
mrtí pilota: 10.15 hod
Zbytky pancéřování
Pokud chcete vědět o této havárii více informací, naleznete je na stránkách letecké badatelny a ve Stříleckém zpravodaji, ze kterých jsme také čerpali.