Les plus grands pilotes y firent étape, démonstration ou course.
A la déclaration de la guerre de 1914-1918, plusieurs escadrilles françaises qui se repliaient atterrirent à Cheutinville. Puis ce terrain resta sans activité jusqu'à environ 1930, date à partir de laquelle les travaux réalisés permirent l'accueil d'un plus grand nombre de types d'avion.
C'est en 1935 que l'aérodrome dut passer le relais à l'aérodrome de la Sangsue à Nevers.
Toutefois, la renommée de Cheutinville avait largement dépassé les frontières hexagonales puisque, pendant la seconde guerre mondiale, les troupes allemandes, craignant une utilisation de ce terrain par la Résistance, le rendirent impraticable en creusant des tranchées sur toute sa surface.
- Pas de stylo dans la cache.
- Rien à démonter ou dépacer.
- Merci de bien remettre la cahe à sa place initiale.
- Bien remettre le logbook dans son sachet et bien refermer la boite pour éviter l'humidité.
- Soyez discert pour la survie de la cache.