Nádraží Všetaty
24.9. 1864. se vesnicí prohnal první vlak a to díky novému spojení které vedlo z Kralup nad Vltavou přes Neratovice,Všetaty a Mladou Boleslav do Turnova.To zde nestála zatím ani stanice protože byly Všetaty považovány za malou bezvýznamnou zemědělskou ves.
Impuls pro výstavbu nádraží vyslala až další významná událost a to nová trať vybudovaná v letech 1862-73 která měla za úkol propojení Vídně s Drážďanami a Berlínem.
Začátek výstavby nádraží ve Všetatech se uskutečnil roku 1872 je jí konec je datováv hned následujcí rok.
Každá z tratí měla své nástupiště, přednostu, výpravčí, pokladnu i své zaměstnance a jejich provoz zajišťovaly soukromé společnosti.
Silniční závory byly obsluhovány ručně z budky umístěné mezi oběma tratěmi. V místě bývalého depa byla točna lokomotiv a probíhalo zde doplňování uhlím a vodou.
Budova nádraží je dvouposchoďová.
První a druhé poschodí obývali přednosta a výpravčí, přízemí sloužilo jako odbavovací hala s dvěma pokladnami, vrátnicí a úschovnou zavazadel.
K budově přiléhala přízemní stavba v níž byla umístěna čekárna a restaurace. Později byl přistavěn další objekt - dopravní kancelář a kancelář přednosty stanice. Na tuto budovu navazovala kůlna na uhlí, chlívky hospodářského zvířectva, prádelna, lampárna, útulek posunovačů a další provozní místnosti.
U budovy byla zahrádka osazená několika břízkami, květinami, trávníkem a lavičkami pro cestující. Celý areál stanice byl oplocen, na přístupových cestách opatřen vraty a pro střežení celého obvodu byl určen ve dne i v noci hlídač.
Přístupová cesta ke staniční budově byla lemována z obou stran živým plotem pravidelně stříhaným a upravovaným.
K občerstvení cestujících i stravování zaměstnanců sloužily dvě místnosti nádražní restaurace. Její zaměstnanci nabízeli u vlaků občerstvení, v době okurkové sklizně i rychlokvašené okurky.
K nádraží patřilo i depo které je už dnes bohužel v dezolátním stavu.Co z depa můžete dnes vidět je zde.
No posuďte sami na první pohled je jasné že už dávno není stanovištěm pro lokomotivy. Spíše jsou zde výborné podmínky pro Airsoft a další takto podobně orientované hry zaměřené na válečné nebo poválečné prostředí.
Jako všechno prošlo i toto nádraží v poslední době rekonstrukcí a to v celku zásadní.
Celá budova byla zrekonstruována a omítnuta novou fasádou. Interiér byl vymalován a zpříjemněn, aby vyhovoval dnešním požadavkům cestujících.Byl vystaven nový nástupový perón a modernizací prošlo i řídící středisko které se nachází u přejezdu.
!!!!V žádném případě nevstupujte do kolejiště !!!!
Zdroj: Informace- Obecní Úřad Všetaty
-Internet