La ligne Train des Pignes Central-Var est une ancienne ligne de chemin de fer à voie métrique française reliant Nice à Meyrargues par Grasse et Draguignan.
C'était une des trois lignes du réseau « Sud-France », repris en 1925 par la société des Chemins de fer de Provence. Fermée au début de l’année 1950, elle subsiste grâce à des vestiges tout au long de son tracé.
Le viaduc de l'Engiri (nom du cours d'eau en aval) est le second ouvrage d'art (après le pont de la Manda), en partant de Nice, que traversait la ligne Nice-Meyrargues.
Plusieurs viaducs/ponts ont été détruits par les allemands lors de leur retraite à la fin de la seconde guerre mondiale. Le viaduc de l'Engiri (ou parfois appellé Enghieri) est l'un des derniers ouvrage rescapé du département. Il marque le passage de la commune de Carros à celle de Gattières, 2 villages perchés au dessus de la plaine du Var.
Aujourd'hui cette partie du tracé a fait place au Chemin de Provence qui ralie Carros à St-Jeannet.
Depuis le parking conseillé en waypoint, juste avant le pont, prendre le petit sentier sur la gauche. Il part en direction des fondations du pont. A environ 20-30 mètres, un 2è semble remonter dans la colline, prendre celui-ci.
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