Attention la route est très passante, vous pouvez vous garer à coté de l’arrêt de bus dans le sens Lyon /pont de beauvoisin:
Des bottes sont vivement conseillées en période de pluie, c’est une zone marécageuse et aussi un repaire des pécheurs à la truite.
Quelques marches assez raides, et une passerelle (glissante si pluie) vous amène en contrebas, suivez le cours d’eau au plus proche en direction du pont:
Ce pont a été construit sur un remarquable radier, qui permettait dans ce lieu de franchir la Bourbre.
Si vous regardez-bien sous le pont se trouvent les grandes dalles du passage à gué à fleur d’eau, remontant aux dires des spécialistes à la période gallo-romaine.
La tradition veut que le pont, ayant mis fin au célèbre passage à gué dont il porte le nom (transformé en gua puis gaz pour le nom du village), fut construit par les pontonniers du général Bonaparte pour le passage de l’Armée d’Italie.
De ce fait, son contrôle barrait la route à tout mouvement sud-nord, donc aux renforts éventuels en provenance de Grenoble. Sur la hauteur, une autre commune s’appelle le Passage, contrôlée par le château du même nom, sur l’ancienne route de Virieu. Mais les fortes dénivellations la rendaient impropre ou difficile aux déplacements lourds de charrois. Les gros déplacements s’effectuent par la route impériale N°6, de Paris par Bourgoin, la Tour du Pin, Pont de Beauvoisin ; vers Chambéry, Turin.
Vous pourrez aussi découvrir un lavoir recemment restauré:
Si toutefois vous etes du coté de l'étang"eden carpe",cette passerelle sera a votre disposition:
