Jednotka dobrovolných hasičů Prahy 11 – Chodov je zařazena jako JPO3 – tzn. jednotka s územní působností (rozuměj – může být povolávána k zásahům i mimo Prahu 11), s časem výjezdu do 10 minut od vyhlášení poplachu. Za vraty garáže najdete tři zásahová vozidla – dvě cisternové automobilní stříkačky (CAS) a jeden dopravní automobil (DA):
CAS 24 Iveco EuroFire – pro přepravu požárního družstva 1+5, nádrž na vodu 3000 litrů, nádrž na pěnidlo 300 l, čerpadlo o výkonu 2400 l / min.
CAS 32 Tatra 815 – pro přepravu požárního družstva 1+3, nádrž na vodu 9000 litrů, čerpadlo o výkonu 3200 l / min.
DA Ford Transit - pro přepravu osob 1 + 8 a materiálu, přenosné kalové čerpadlo Subaru PTX o výkonu 750 l / min.
V současných prostorách jednotka působí od zmíněného roku 2003, kdy se sem přestěhovala z původní zbrojnice v ulici Květnového vítězství (nacházela se přibližně naproti stanici č.4 Hasičského záchranného sboru hlavního města Prahy).
Historie sboru sahá až do roku 1894, kdy obecní zastupitelstvo v Chodově rozhodlo o založení dobrovolného hasičského sboru.Následně byla zakoupena přípřežní stříkačka, která byla deponována v kůlně zemědělské usedlosti p. Hráška. Pohotovostní koňskou přípřež zajišťovaly za úplatu z obecní pokladny zemědělské usedlosti podle zpracovaných tabulek tehdejší I. a II. pohotovosti. Jako spolková místnost sloužila dobrovolným hasičům restaurace hostince p. Černého v č.p. 28.Poprvé zasahovali chodovští dobrovolní hasiči v průběhu roku 1898 a to hned u šesti požárů - na Hájích, v Michli, Hrnčířích, Hostivaři, Kunraticích a také "doma" na Chodově, kde ohnivý kohout řádil právě ve zmíněném objektu hostince č.p. 28. Místní sbor zde prokázal dobrou akceschopnost a za pomoci okolních sborů se podařilo pře ohněm uchránit stodolu a chlévy.
V novodobé historii se chodovští hasiči účastní víceméně všech zásadních událostí na území Prahy – požárů libušské tržnice SAPA, Průmyslového paláce na Výstavišti, povodní atd. Svým výcvikem a vybavením (včetně dýchací techniky) se snaží dobře doplňovat své profesionální kolegy z nedaleké stanice č. 4 (viz. výše) a tak se s nimi můžete setkat nejen u požárů, ale také u zásahů technického charakteru, jako je např. čerpání zatopených objektů, stavba protipovodňových zábran, likvidace obtížného hmyzu, likvidace polomů a pod.
Keška je snadno a v pohodě přístupná, není třeba nikam lézt. Její umístění se tak trochu váže k jedné z dřívějších nejčastějších příčin požárů. Hodně štěstí při lovu a pozor na výjezd :-).