6 grudnia 1972 - Oddano do użytku zgodnie z ówczesnymi trendami nowoczesny budynek dworca łączącego w sobie dworzec PKP oraz PKS. Jednak po rezygnacji z dojazdów pociągami do Terespola we wnętrzu budynku została tylko poczekalnia dla pasażerów autobusów. Jej przestrzeń również z czasem ograniczono, a parter dworca stał się spożywczym marketem. Przy okazji kompletnie zmieniono jego wygląd zewnętrzny. Dziś nie przyciąga wzroku, a kiedyś budził powszechny zachwyt. - Ten budynek zdobył w 1976 roku wyróżnienie "Mister architektury".Dawny Dworzec PKP-PKS stał się odtąd (od czerwca 1996) Dworcem PKS i niewiele się tak jakby wtedy zmieniło - nie kursowały tylko pociągi, a kasy komunikacji kolejowej zostały zamknięte- pozostał nawet rozkład jazdy pociągów. Tak było conajmniej do lata 1996. Potem dworzec stopniowo popadał w coraz gorszy stan. Tak duży budynek dla potrzeb tylko 2-3 kas PKS oraz dyspozytorni PKS stał się w dużej części niepotrzebny. Między odpowiednimi podmiotami podpisano więc umowę i w 1999(?) roku budynek oddano do użytku: przebudowano go wewnątrz, adaptując na sklep "PLUS-Dyskont" należący do ogólnopolskiej sieci sklepów PLUS. Zadbano także o elewację obiektu, a na dachu umieszczono napis "DWORZEC AUTOBUSOWY". W ten sposób budynek położony w bardzo atrakcyjnym miejscu, bo w centrum miasta, zyskał nową użyteczną funkcję i przestał straszyć brakiem gospodarności.Pomieszczenia PKS skurczyły się do kilku niedużych pomieszczeń: kas biletowych, pomieszczeń służbowych, dyspozytorni oraz pomieszczeń dla kierowców autobusów. Wiatę na dawnym peronie odmalowano - nadając jej kolorystykę niebiesko-żółtą (wcześniej chyba były to kolory: zielony i żółty).
W takim stanie teren dawnego Dworca PKP przetrwał po dziś dzień.
kesz to magnetyk, kliszówka, ze względu na ruch, zalecane szukanie w późniejszych godzinach