Kiikunmäen seisake sijaitsi Seinäjoki-Haapamäki-radan varressa, n. 5 kilometrin päässä Seinäjoen rautatieasemasta. Seisake avattiin matkustajaliikenteelle 1.6.1933. Matkustajaliikenne lopetettiin 1.6.1948, ja koko seisake lakkautettiin 1.1.1954. Seisake on ollut myös poissa käytöstä sinä aikana, jolloin matkustajaliikennettä oli, mutta ei virallisesti lakkautettuna. Seisake toimi reilun vuoden samanaikaisesti Rahkolan aseman kanssa, joka sijaitsi n. kilometrin päässä Kiikunmäestä. Seisakkeelle ei ilmeisesti ollut tietä, vaan mahdollisesti vain jonkinlaisia pieniä polkuja, jotka menivät Kuortaneentien suuntaan (Kuortaneentietä ei kuitenkaan vielä ollut).
Rautatien vieressä menevä huoltotie on tehty myöhemmin, sitä ennemmin paikalla on ollut kaksoisraide, joka meni Rahkolaan. Seisakkeen käyttöaikana tietä ei siis ole ollut. 80- luvulla kohdalla on ollut myös tasoristeys metsäautotietä varten.
Jos Rahkolan aseman kohdalla miettii, kuka siellä on asunut ja sinne kulkenut, tämän kohdalla sitä miettii vielä enemmän! Alueella on ollut ehkä vain yksi talo. Siitä on jäljellä maakellari, jota voit käydä katsomassa erillisistä koordinaateista. Maakellarin näkee maastosta helposti korkeampana kohtana, vaikka koordinaatit eivät ihan tarkkoja olisikaan. Maakellarin luota voit nähdä myös uuden itäisen ohikulkutien, joka avattiin marraskuussa 2015. Siihen asti paikalla oli vain metsää.
Seisake on sijainnut alun perin toisella puolella rautatietä, mutta jottei rautatietä tarvitsi ylittää, kätkö on väärällä puolella rautatietä.
Kätköä kannattaa lähestyä Kalliosalontieltä koukaten radan viereiselle huoltotielle. Syrjämäen kautta tuleva tie on yksityistie.