Trenes. Serie misterios japoneses Mystery Cache
Trenes. Serie misterios japoneses
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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Trenes
Serie misterios japoneses
Japón es el país del tren, cuenta con la red más densa del mundo, el mayor tráfico...
Por eso, se ha desarrollado una cultura del viaje en tren completamente diferente de la que conocemos en Europa o en los Estados Unidos.
La Historia del transporte ferroviario en Japón comienza a finales del Período Edo y se extiende hasta nuestros días. Desde entonces, el ferrocarril se ha convertido en uno de los elementos más importantes de la sociedad y la economía niponas. Su historia se puede dividir en cuatro etapas principales:
*Desde 1872, con la apertura la primera línea entre Tokio y Yokohama, hasta 1906, tras el final de la guerra ruso-japonesa;
*Desde de la Nacionalización de ferrocarriles de 1906-1907 hasta el final de la Segunda Guerra Mundial en 1945;
*Desde la creación de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) en 1949 hasta la reprivatización de los ferrocarriles en 1987;
*Desde la privatización de la JNR en 1987 hasta la actualidad, con la presencia del grupo Japan Railways.
El tren que levita:
El tren de levitación magnética en fase de pruebas que opera la ferroviaria nipona Central Japan Railway ha batido su propio récord mundial de velocidad al alcanzar los 603 kilómetros por hora menos de una semana después de lograr la marca anterior.
El tren 'Maglev' logró esa velocidad en la vía de pruebas de 42 kilómetros de longitud instalada en la prefectura de Yamanashi, a unos 35 kilómetros al oeste de Tokio.
Con esta concluyen las pruebas para llegar a velocidades punta sin que Central Japan Railway haya informado de ningún problema. Este mismo tren batió el anterior récord mundial de velocidad el pasado 16 de abril al alcanzar los 590 kilómetros por hora.
Este tren funciona mediante un sistema de levitación magnética que usa motores lineales instalados cerca de los raíles y que hace que el campo magnético eleve al tren hasta 10 centímetros por encima de los raíles y lo impulse, eliminando el contacto y haciendo que el único elemento de fricción sea el aire.
Central Japan Railway tiene intención de que el 'Maglev' empiece a operar en 2027 entre la estación de Shinagawa, al sur de Tokio, y la ciudad de Nagoya, en el centro de Japón. El trayecto, de 286 kilómetros y que el tren bala cubre actualmente en 88 minutos, quedaría reducido a 40 minutos con el 'Maglev'.
Se espera que el tren circule a una velocidad máxima de 500 kilómetros por hora cuando empiece a operar. Central Japan Railway pretende extender el servicio de Nagoya a Osaka, en el oeste del país, en 2045.
Trenes Anime:
Vestir los trenes japoneses con motivos de series anime es algo habitual en los métodos de promoción de las mismas.
También ocurre con algunas películas.
Resolución:
Las coordenadas finales son:
N 37º12.ABC – W 007º01.DEF
Siendo:
Additional Hints
(Decrypt)
O, P l Q fba aúzrebf cevzbf