Našemu kačerskému spolku se povedlo zjistit jednu velmi zajímavou historickou novinku, o kterou se chceme v této keši s Vámi podělit.
Pokud nečtete listingy, tak vězte, že tato keš pro vás bude určitě těžkým oříškem možná i noční můrou a než ji odlovíte, tak si prožijete pár bezesných nocí....
Již v roce 1909 se naší krásnou jarní krajinou potuloval jeden cizák. Bezcílně bloumal po okolních hvozdech a pořád si něco značil do svého notesu.
Po několika dnech svým počínáním způsobil velké podezření u místních obyvatel. Co že se to na ně od vrchnosti zase chystá?
Vyslali tedy Olega Řečáka aby onoho jedince proklepnul. Ten se chopil svého úkolu velmi zodpovědně.
Chvíli přemýšlel a z informací místního pohostinství U Bartušku, kde byl cizinec ubytován, zjistil,
že onen člověk není nikdo jiný než světoznámý Lord Pirrie, který byl ředitelem loděnic Harland and Wolff i plavební společnosti White Star.
Oleg tehdá neovládal velmi jeho rodnou řeč, ale jeho nový vynález, který od Olega převzal pan Alexander Graham Bell (3. 3. 1847 - 2.8. 1922) mu mohl náležitě pomoci.
Dal si tedy s Pirriem sraz u studánky, která se později nazvala Studánkou Piriierova a Řečákova přátelství" a přes tlumočníka na druhém konci vedl s lordem rozhovor.
Ten mu naznačil, že plánuje pro jejich společnost vyrobit nějakou extra loď, a že je zde na dovolené,
a že tady v Čechách chce nabrat síly a inspiraci pro její stavbu.
Protože si během těch pár chvil Piriier Olega velmi oblíbil, svěřil se mu s kompletním nápadem ohledně lodi. Oleg mu dal pár rad o samočinných uzavíratelných přepážkách, které již v té době houfně používali na zdymadlech na našich řekách. Toto bylo revoluční řešení a lord byl Olegem unešen a doslova mu visel na rtech a vše si pečlivě z telefonu opisoval.
Zde u studánky také vznikl název oné lodi. A jak k tomu došlo?
Pierri se dlouze zamyslel a navrhl název "Olegova velká loď" jinak řečeno " Big boat Oleg".
Ten z toho měl sice nezměrnou radost, ale loď těchto parametrů musela nést jméno hodno velikána.
A tím se Oleg opravdu necítil. Jméno Atlas znělo sice majestátně, ale nebylo to ono a spojovat loď se souborem map je také divné. Pak si vzpomněl jak jednou přepisoval jakousi knihu o řeckých bozích a jak mu jméno Neptun lahodně zaznělo.
Jenže název lodi podle planety je nuda a tak navrhl název Titán. Titán se zdálo Pirreovi krátké, nicméně Oleg trval na tom, že jedině Titána anebo NIC.
S tím lord souhlasil, jen si to blbě napsal a nebo to tlumočník blbě přeložil a vzniklo jméno "TITANIC".
Jak na keš?
Vydejte se na výchozí souřadnice kde je potřeba se lehce rozhlédnout. Prosím opravdu nejdříve hledejte očima a nerozebírejte celou zídku nad studánkou. Je za kamenem u stromu.
Pak už Vaše kroky povedou další instrukce. Ale tenhle bodík zadarmo nebude!
Je potřeba vzít si nějaké pomůcky s sebou. Především odvahu, chuť objevit něco nového,
dobrou náladu a statečnost. Pod čepici chyťte Filipa a hurá na to!
Vaše cesta může býti dlouhá a strastiplná. Vemte balíček BOZP - čokoládu, jídlo, brýle nebo lupu, určitě pití - nejlépe o objemu jeden a půl litru a acylpirin kdyby Vás přepadla bolest hlavy.
Možná lano, sedák a další blbinky k odlovu ve výškách. Baterku pokud se vydáváte lovit v noci. Pořádně prostudujte listing a atributy ony Vám poradí, co konkrétně k odlovu této keše budete potřebovat.
Prosím v logu neprozrazuj žádné informace o keši ani jak ses k ní dostal. V zimě bude umístěna pouze náhradní krabička!!! Ke keši se prosím chovejte ohleduplně, ať aspoň chvíli vydrží. Nepoužívej násilí! K logbooku je cesta jednoduchá, jen přemýšlej.
Jelikož jde o leterbox v krabičce lock a lock je umístěno razítko - PROSÍM NEODNÁŠEJ! Děkuji za pochopení.
Pokud potkáte Olega, který se sem na tyto místa stále velmi rád vrací tak budete mít opravdu štěstí.
Zvláštní poděkování patří Berxovi za nápad a Olegu Řečákovi, za záznamy, které jsem dokázala dohledat. A mému muži, za trpělivost a zhotovení schránky. FP body budou hlavně jeho odměnou.