Historiquement, les petits et nombreux ports de Loire étaient dispersés le long de tous les bras du fleuve.
Au XVIIIe siècle, l'activité marinière se concentre sur le grand bras méridional. Le port du Marronnier (un peu plus en amont, e, face sur l'ile Offard), à cale double, constitue le meilleur vestige de cette époque : deux rampes en forte déclivité, recouvertes par des galets posés sur champ, descendent vers un quai minuscule, qui ne peut accueillir qu'un seul chaland.
Le "nouveau" port Saint-Nicolas est aménagé de 1835 à 1847, sur une longueur de 290 mètres.
Son tablier, en pente très douce, d'une moyenne de 10 %, facilite la manutention des barriques de vin ( la commission municipale, à laquelle participe J.-B. Ackerman, a insisté sur ce point ).
Ensuite, le quai plonge à la verticale dans les eaux, ce qui permet l'aménagement d'escaliers de descente, mais n'est pas pratique quand les eaux sont très basses. D'après une allusion d'un ingénieur, le choix de la verticalité et d'un môle arrondi s'explique par la volonté de favoriser l'écoulement des eaux en aval du pont Cessart.
Sur ses extrémités amont et aval, le port offre deux belles cales-abreuvoirs, fréquentées par les nombreux chevaux de la ville. Ces cales servent aussi pour le débarquement de marchandises, en particulier du sable, car les gabares, pourvues de levées à l'avant, peuvent facilement s'y échouer. La grande largeur de ces rampes permet aux équipages de faire demi-tour.
Sur la demande pressante de la ville, les Ponts et Chaussées construisent un quai de liaison entre ce nouveau port et le quai de Limoges. Longue d'environ 300 mètres, large de 2,50 m, cette voie, passant sous le pont Cessart, n'a rien à voir avec un chemin de halage ( qui n'est entretenu que sur l'autre rive ). Construite dans les années 1842- 1846, elle sert de port auxiliaire et elle accueille aujourd'hui une cache.
En 1853 le nouveau quai est ouvert sur des jardins, sous le nom de quai Saint-Nicolas ; il est parfois désigné sous l'appellation de " quai de l'Ecole ".
Il reçoit sa dénomination actuelle en 1894 en hommage à famille Carnot, Lazare "Le conventionnel", et Sadi, président de la République, assassiné au début cette même année.
La cotation terrain étant justifiée, et pour rester dans l'esprit du jeu, les found it "visuels" seront supprimés sans préavis.
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