Feuerross
Der 14. Juni 1888 war für den Kanton Obwalden und das benachbarte Haslital ein Freudentag: Erstmals war es möglich, mit dem „Feuerross“ (Dampfbahn) von der Innerschweiz ins Berner Oberland zu reisen.
Damals dauerte eine Fahrt von Luzern nach Meiringen rund 6 Stunden. (siehe Foto Fahrplan)
Im Sommer 2013 verkehrte hier das letzte "Feuerross" von Alpnachstad nach Meiringen über diese Brücke. Dies anlässlich des 125-Jahr-Jubiläums der Brünigstrecke.
Heute fährt die nostalgische Ballenberg-Dampfbahn noch einzelne Fahrten während des Sommers von Giswil nach Meiringen.
Ende der 70er-Jahre retteten Eisenbahnfreunde die Dampfloks G 3/4 Nummer 208 und die HG 3/3 Nummer 1067 in letzter Minute vor der Verschrottung. Mit dem "Projekt einer dampfbetriebenen Schmalspurbahn von Brienz auf den Ballenberg zum Schweizerischen Freilichtmuseum" wollten diese Eisenbahnfreunde die Loks und Wagen einer nostalgischen und nützlichen Verwendung zuführen. Sie restaurierten die beiden Loks und insgesamt sechs Personenwagen aus den Jahren 1888 bis 1925, einen Gepäckwagen von 1890 und einen Güterwagen von 1888.
Leider gab es im November 2013 in der Lokrevisionshalle einen Brand und es wurde auch Rollmaterial in Mitleidenschaft gezogen, welches jetzt wieder revidiert wird.
Cache
Das Depot vom „Feuerross“ bleibt hoffentlich lange Zeit vor Fremd-Einflüssen verschont! Bitte lege den Logbuchbehälter wieder in den Cache zurück! Neben dem Logbuchbehälter ist etwas Platz für kleine TB's. Bitte Cache wieder gleich positionieren!
Auch wenn hier keine „Feuerrösser“ mehr verkehren: Erschrecke nicht, wenn dir während der Suche ein "Elektropferd" der Zentralbahn ein geräuschvolles Ambiente bietet!