Inaugurada em 1902, esta carreira de circulação manteve-se praticamente na mesma até 1960, altura em que, face à retirada dos eléctricos da Av. da Liberdade e Restauradores, o seu percurso foi substancialmente alterado.
Percurso de 1902 a 1960:
Rossio, Rua do Ouro (Rua Augusta no sentido ascendente), Praça do Comércio, Rua do Arsenal, Praça do Município, Largo do Corpo Santo, Rua de S. Paulo, Rua da Boavista, Largo do Conde Barão, Av. D. Carlos I, Palácio de S. Bento, Praça de S. Bento, Rua de S. Bento, Largo do Rato, Rua Alexandre Herculano, Av. da Liberdade, Praça dos Restauradores, Largo D. João da Câmara, Rossio.
Percurso de 1960 a 1982:
Praça da Figueira, Rua dos Fanqueiros (Rua da Prata no sentido ascendente), Praça do Comércio, Rua do Arsenal, Praça do Município, Largo do Corpo Santo, Rua de S. Paulo, Rua da Boavista, Largo do Conde Barão, Av. D. Carlos I, Palácio de S. Bento, Praça de S. Bento, Rua de S. Bento, Largo do Rato, Rua Alexandre Herculano, Rua do Conde de Redondo, Rua Joaquim Bonifácio, Rua D. Estefânia, Rua Gomes Freire, Campo dos Mártires da Pátria, Rua de S. Lázaro, Largo Martim Moniz, Rua da Palma (Poço do Borratém no sentido ascendente), Praça da Figueira.
A carreira foi suprimida em 1982.
A cache encontra-se na Rua de São Bento, local por onde circulava esta carreira de carros eléctricos. Sejam discretos e cuidadosos no seu manuseamento. Não possui material de escrita nem espaço para trocas.
